[京东商城]京东旗下众邮快递首次亮相,对标“通达系”电商市场
采访人员 | 杨霞
定位于高性价比快递 , 瞄准3kg小件电商包裹 , 招募合伙人……3月6日 , 京东旗下的众邮快递对外发布一份广东省合伙人招募公告(下称“公告”) , 首次对外公开表述其品牌定位 。
【[京东商城]京东旗下众邮快递首次亮相,对标“通达系”电商市场】公告称 , 众邮快递是一家专注于下沉市场与经济型商业发展的快递公司 , 配送网络覆盖全国 , 并提出了“国内性价比最优”的目标 。
值得留意的是 , 众邮快递在公告中明确定位于电商快递小件市场 , 表示将为国内电商平台、微商微店、新型电商、专业市场及散户提供快递服务 , 服务产品聚焦于3KG小件电商包裹 , 并且还提供COD(快递代收货款)业务、货到付款、货物保价等增值业务 。
快递物流行业专家赵小敏分析认为 , 众邮快递直接对标的是中通、韵达、圆通、申通、百世等“通达系”电商快递 。
本文插图
赵小敏透露 , 据他了解 , “众邮快递”和“弘邦拓先”都在向国家邮政局申请快递经营许可 , 其中 , 广东弘邦拓先物流科技有限公司 (即众邮快递的主体)已经获得广东邮政管理局颁发的快递经营许可证 。
此前已有消息显示 , 众邮快递将率先从广东打造快递网络 , 再复制到江浙沪及全国 。 界面新闻采访人员也留意到 , 除了广东省之外 , 众邮快递在上海以及江浙地区的合伙人招募工作也在启动中 。
据公告显示 , 众邮快递联合生态合作资源 , 现拥有分拨中心180余个 , 干线1500余条 , 车辆4700余辆 , 三方协作网点10000家 , 实现全国99%的四级地址覆盖 , 可提供强大的网络平台支撑及稳定的时效服务质量保障 。
赵小敏分析 , 这一生态合作资源除了京东快递网络的现有资源 , 可能还包括已整合的部分第三方资源 。 对于众邮快递未来的发展 , 还需要看京东未来对其支持力度有多大 , 看其资源整合力度有多大 。 在现阶段 , 众邮快递的意义可能更多还是为京东物流IPO提供新的故事 。
众邮快递的出现已经引起业内的注意 , 尤其是一些地级市、县城 , 快递网点经营者往往同时代理多个快递和快运品牌 , 不少人对这一新品牌表示出兴趣 , 也有人仍在观望 。
一位湖南某地级市的快递从业者对界面采访人员表示 , 选择加盟某一快递品牌 , 首先要看其网络体系是否完备 , 以及总部对加盟商有没有扶持政策 。 他看到众邮的合作伙伴招募公告后 , 有意向进一步了解 , 但心里也有几分担忧:“怕不好做 , 毕竟现有的快递都难以生存 。 ”
一位资深业内专家则对采访人员直言“不看好” 。 “现在快递业已经进入了少数寡头的阶段 。 就全国快递网络而言 , 新成立的快递品牌很难生存、发展 , 地方性的配送网、区域快递品牌未来还会有一些发展空间 。 ”他说 。
截至2020年1月 , 反映快递行业集中度的CR8(行业规模前8家企业的市场份额占总市场份额的比例)指数为 84.8% , 较去年环比提升2.3百分点 , 同比提升 3.6百分点 。 这也代表快递行业集中度正在进一步提升 。
2019年 , 不仅包括国通快递、如风达快递、全峰快递等二三线快递品牌相继出局 , 包括圆通快递母公司推出的新快递品牌“承诺达特快” , 也在试水一年时间后停滞 。
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