【第一军武】拿钱都买不到,载重超过运20,乌克兰还有一种大飞机
运输机对一个国家有着十分重要的意义 , 为了更好地解决运输方面的问题 , 我国一直在研制更大、更先进的大型运输机 。 不过到目前为止 , 苏联生产的安225依然是世界上最大的运输机 。 
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苏联解体后 , 安225由乌克兰继承 , 这让许多国家都十分羡慕 。 其实除了安225之外 , 乌克兰还继承了人类历史上制造过的最大的涡桨飞机安22运输机 。 这款运输机载重量高达80吨 , 比运20还高 , 只是目前已经停产 , 即使是有钱也买不到了 。
安22在1967年开始交付使用 , 主要用于运载重型军事装备 , 可在边远地区的简易机场起落 , 共生产了85架 , 曾创造了14项有效载重与高度飞行记录 , 不过经济性和安全性并不高 , 一直没有收获多少的订单 , 这也是导致其停产的主要原因 。 之后随着安-124重型运输机的研发成功 , 安22就被替代了 。 
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不过至今为止 , 安22依然有着十分强大的运输能力 , 是世界上运送运输能力最强的运输机之一 。 只是由于技术已经落后 , 全球拥有这款运输机的国家就只有乌克兰了 。 至于我国 , 虽然认为安22的性能相当不错 , 但这并不符合中国目前的需求 , 因此中国如今也没有从乌克兰购买这款运输机的意向 。
尽管安22的运输能力比运20更好 , 可安22根本无法装下足够大体积的货物 , 毕竟安22的中央翼盒依然在机舱之内 , 使得大量的有效容积遭到了侵占 。 而运20的中央翼盒早就安装在了机舱之外 , 这可以让机舱的有效容积最大限度地得到提高 。 
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【【第一军武】拿钱都买不到,载重超过运20,乌克兰还有一种大飞机】除此之外 , 安22采用的共轴反转螺旋桨设计也将产生极大的噪音 , 这已经超出了许多机场的噪声污染标准 , 所以可降落的机场并不多 。 加上安22使用的技术相当复杂 , 维护成本与故障概率都很高 。 因此就算乌克兰决定出售这款飞机 , 中国也绝对不会购买 。
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