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『鹰之翼』所有美企都搞不定，中国接单后提前5个月完工！，美国砸72亿建桥

美国旧金山有一座奥克兰海湾大桥 ， 在当地被简称为海湾大桥 ， 这座大桥竣工于1936年 ， 是美国旧金山湾区连接旧金山以及耶尔巴布挨纳岛以及奥克兰的桥梁 。 整个大桥由两个部分组成分别是西桥和东桥 ， 两条大桥合并在一起组成了旧金山到奥克兰的直通道路 。
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这座大桥在建成之后遭受到了两次地震 ， 因为破损严重所以美国政府决定将这座大桥拆除之后重建一座新桥 。 2006年的时候美国正式开始全球竞标 ， 投资达到72亿美元 ， 寻找能够顾承包这座大桥的承建商 ， 不过最初美国政府不放心外国企业 ， 所以把重心都放在了本国企业上 ， 希望本国企业能够争点气 。 但是吧 ， 美国企业纷纷在实地考察之后选择放弃 ， 原因是这项工程需要钢材4.5万吨 ， 动用电焊工起码1000名 ， 同时还有各种繁琐的细节结构 ， 一般承包商根本负担不起 。
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不过中国的国企振华重工在看了一下实地情况之后 ， 对美国进行投标 ， 而美国最终也选择了这家中国国企 。 不过 ， 美国却给振华重工提出了一个难题 ， 要求他手下电焊工获得美国焊接协会技术认证 ， 而振华重工没有让人们失望 ， 创始人亲自督促员工学习 ， 并且搞培训提福利和津贴 ， 让不少工人们加入 。 凭借高素质的员工以这些人不懈努力 ， 振华重工绝大部分焊接工人都获得了美国认证 ， 并且开始着手进行建造 。 这座大桥的难度无疑是世界级的 ， 国外专业顶尖设计师和建造大师都对此十分无奈 ， 但是这次轮到中国人教他们做人了 。
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振华重工在各个反面都进行了大胆的尝试和创新 ， 以先进的技术搭配材料各种材料和焊接工艺的方法对桥梁进行建造 ， 并且还将以前一些不合理的地方全部进行了翻新和整改 。 在检测方面 ， 该项目全部钢结构都通过了最顶尖的“相控阵技术检测” ， 该项目2006年施工 ， 在2011年完成 ， 比美国给出的交付时间提前了5个多月 ， 这让美国十分震惊 ， 也让美国同行十分震惊 。
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不相信的美国派出三名监工前去监督 ， 并且检查 ， 要求中国必须达到100%的合格率才行 ， 而监工们在1毫米1毫米的检查之后 ， 最终无奈的表示 ， 中国人创造了一个奇迹 。 他们很想挑出毛病 ， 但是实在是无能为力


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