『特斯拉汽车』国内特斯拉偷偷减配,马斯克不道歉不赔偿,并称中国人莫名其妙


中国给了马斯克和特斯拉极大的帮助和支持 , 不过如今看来“感谢中国”只是嘴上说说罢了 。
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前段时间 , 特斯拉的“换芯门”闹得沸沸扬扬 , 有Model 3车主在微博中称 , 2月28日提的车 , 发现随车的环评清单中明确标注整车控制器型号为Hardware 3.0 硬件 , 而实际安装的则老版本的Hardware 2.5硬件) 。 Hardware 3.0算力是Hardware 2.5的21倍 。 特斯拉曾承诺 , 自2019年4月12日下线的Model 3都将配置 Hardware 3.0 , 而且中国还是Hardware 3.0的原产地 。
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此举引发争论 , 特斯拉也陷入了信任危机 , 特斯拉的解释是 , 刚刚复工产能不足 , 而一向傲慢的马斯克做了回应 , 那就是不赔偿不道歉 , 顺带觉得中国人莫名其妙 。
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马斯克表示抱怨的人并没有订购FSD , 而实际上在2019年4月 , 特斯拉举办“Autonomy Day”发布会时 , 承诺会为所有车辆配备新配件 , 而并非是订购FSD的用户 , 这样的言论明显驴唇不对马嘴 。 而且随车清单上写着是Hardware 3.0 硬件 , 实际却是2.5 , 这很明显是在偷工减料 。 而且如果这种没有公信力的事 , 发生在特斯拉的老家美国 , 结果可想而知 , 罚款可能是天价的 。
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然而 , 马斯克对待中国用户的态度一直如此 , 之前一辆特斯拉Model S在上海一地下停车场突然起火 , 事故发生两个月后 , 特斯拉才不紧不慢地对外公布了一份声明 。 表示系统没有缺陷 , 这是由于前部单个电池模组发生故障导致的事故发生 , 而且强调燃烧时驾驶员有足够的时间可以逃生 , 并对道歉和赔偿只字不提 。
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除了换芯片 , 特斯拉还被爆出 , 出售事故车给新用户 , 当初特斯拉来国内 , 上海不仅用十分之一的价格把土地卖给特斯拉 , 还帮助它飞快的建好工厂 , 解决产能危机 。 结果没想到马斯克回过头来就这么回报中国用户 , 对此只想说 , 一个品牌建立公信力很难 , 毁掉却很简单 , 希望特斯拉和马斯克好自为之吧 。


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