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「轻兵器」你不知道吧？全美国只剩两支能打的，M2海德冲锋枪

关于二战中的美国冲锋枪 ， 读者老爷们普遍知道汤姆森冲锋枪、以及M3盖德冲锋枪也就是“黄油枪” ， 但说起M2海德冲锋枪 ， 知道的人就很少了 。
M2海德冲锋枪的设计者叫乔治·海德（GeorgeHyde） ， 他是美国通用汽车内陆分公司的一名工程师 。 在1939年 ， 当时的美国尚未参加二战 ， 军队中仅少量采购了一些汤姆森M1928A1冲锋枪 ， 这种冲锋枪生产成本很高 ， 价格昂贵 ， 要200美元一支 ， 美军对此并不满意 。 因此美国军械部门提出 ， 能否设计一种更简单、更廉价的冲锋枪作为汤姆森冲锋枪的替代品 。 乔治·海德就参加了新型冲锋枪的设计 ， 他的第一个作品叫海德33冲锋枪 。
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海德33试验冲锋枪 ， 外形轮廓与汤姆森M1928A1冲锋枪有些相似 。
海德33冲锋枪采用自由枪机原理 ， 外观和汤姆森M1928A1冲锋枪有点相似 ， 有前后两个木质握把 ， 枪管上有散热片 ， 该枪枪管用圆柱形钢管制造 ， 工艺性要比汤姆森冲锋枪好 。 和汤姆森冲锋枪一样 ， 海德33冲锋枪有单连发选择功能 。
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海德33试验冲锋枪的机匣为圆柱形 ， 枪管有散热片 ， 拉机柄很怪异地安装在机匣末端 ， 瞄准具为卧式可调表尺 。
海德33冲锋枪设计完成后参加了在阿伯丁试验场的测试 ， 测试结果表明该枪基本性能和汤姆森冲锋枪接近 ， 结构更简单 ， 连发射击后冷却更快 ， 但缺点也一样存在：海德33冲锋枪安装在机匣末端的拉机柄操作起来很不舒服 ， 弹匣托弹簧太软容易造成供弹故障 ， 还有击发机构也不尽合理 ， 前握把也不够牢固 ， 而最突出的缺点在枪机 ， 海德33冲锋枪枪机在多次空膛击发后头部很容易因撞击出现裂纹 。 为此 ， 海德33冲锋枪没有被美军看中 ， 海德回到绘图板前重头再来 。 在通用汽车公司内陆分公司的支持下 ， 乔治·海德于1942年又设计了一型冲锋枪 ， 还是采用自由枪机原理 ， 通用公司内部暂命名为Hyde-Inland-1 ， 即海德-内陆公司-1型 。
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Hyde-Inland-1试验冲锋枪最终发展成.45英寸口径M2冲锋枪 。 由于该枪未正式量产 ， 所以仅存的少数M2冲锋枪细节方面有细微差异 ， 比如这支没有枪口消焰器 ， 但《被遗忘的武器》栏目中出现的一支却有 。
Hyde-Inland-1试验冲锋枪外观和海德33冲锋枪差异很大 ， 采用类似步枪的全包护木 ， 外露的活动部件很少；拉机柄从机匣末端改回枪身右侧；枪托与枪管基本成一直线 ， 减小了连发射击时枪口上跳；取消了用处不大的枪管散热片；原海德33冲锋枪的前握把也取消了 ， 改为枪管下安装的水平护木 。 和汤姆森冲锋枪以及海德33冲锋枪比起来 ， 这种新冲锋枪外形更简练 ， 重量也更轻 。 在50码距离对6x6英尺靶标进行连发射击时 ， 该枪展现出良好的射击精度 ， 100发命中99发 ， 相比之下汤姆森M1928A1冲锋枪命中了49发 ， 汤姆森M1冲锋枪命中了50发 ， 这主要得益于Hyde-Inland-1试验冲锋枪的直枪托设计 。 理论射速方面 ， Hyde-Inland-1试验冲锋枪理论射速为527发/分 ， 相比之下汤姆森M1928A1冲锋枪为610发/分 ， 汤姆森M1冲锋枪为775发/分 ， 测试人员都表示Hyde-Inland-1试验冲锋枪较低的射速更利于控制点射 ， 后坐力也比较软 ， 操作非常舒适 。
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《被遗忘的武器》截屏 ， M2冲锋枪采用直枪托 ， 护木包拢大部分机匣 。 直枪托带来连发射击精度好 ， 枪口上跳小的优点 。
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M2冲锋枪舍弃了海德33冲锋枪的可调表尺 ， 改为固定照门 ， 圆形觇孔对应100m射程 ， 上方的缺口对应200m射程 。
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M2冲锋枪弹匣卡笋安装在弹匣座右侧 ， 一个带滚花的滑块 ， 朝后滑动就能释放弹匣 。
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M2冲锋枪弹匣与汤姆森冲锋枪通用 ， 靠弹匣后方的T形凸起与弹匣座T形槽配合定位 ， 卡笋卡入弹匣后方的圆孔里 。
美国军方也对Hyde-Inland-1试验冲锋枪提出了一些改进意见 ， 比如能兼容汤姆森冲锋枪的20发、30发弹匣 ， 对此通用动力公司也照办了 。 1942年4月30日 ， Hyde-Inland-1试验冲锋枪正式获得了M2.45口径冲锋枪的制式编号 。 但在战时贸然停产汤姆森M1冲锋枪 ， 转产一种新枪显然是不明智的 ， 所以美军决定汤姆森M1、M1A1冲锋枪仍为制式武器 ， 但也采购M2海德冲锋枪作为补充 。 美国马林武器公司获得了首批M2冲锋枪生产合同 ， 订单数量164450支 ， 每支定价36.76美元 ， 预期于1942年12月开始投产 。


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