瀚海狼山▲再谈为何至今不见3号舰！
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前几天刚刚说过2号舰的外形基本齐备 ， 就差外涂装就可以下水了 。 而现在终于有正面的图片 ， 证实了这个判断 。 现在看来 ， 下水几乎不用再等60天 ， 很可能在一个月内就下水 。 毕竟春季温度合适而且相对干燥 ， 是全年舰船施工特别是涂装施工 ， 也就是平时说的上船漆的最佳季节 。 而对船底防污漆来说 ， 因为有自释放性 ， 不能干得太透 。 在喷涂完毕后的24小时内就要下水 ， 因此春秋季节比较干燥的天气是下水的最佳季节 。 当地一般到了5月份就逐步开始了梅雨季 ， 因此判断在外形整备完毕后的一个月内就必然会下水 。 现在大家其实并不太关心已经存在的1号舰和2号舰 ， 毕竟已经摆在了那里 。 如果说1号舰还当了大约1个月的“网红” ， 那么看来这艘即将下水的2号舰 ， 连一周的关注度也很难达到 。
现在都在操心 ， 3号舰为何还没出现！于是马上就有说法 ， 说是首批就是这2艘 ， 因此不存在所谓的3号舰 。 瀚海狼山（匈奴狼山）完全不同意这种说法 。 这是因为如果是前10年 ， 2艘一批也许还有点道理 ， 因为当时的新型舰艇一般都是先造2艘进行试用 。 而有些型号 ， 比如052A和051C ， 最终也就只有一型2艘；但是现在完全不同 ， 目前的052D已经有20艘以上甚至接近30艘 。 连从来没有造过的万吨大盾也一下水就是8艘 。 在造价和建造难度上比万吨大盾都要低一档的中型平板上 ， 根本没有可能再一批只造2艘 。 而这种型号的舰船 ， 其实是目前非常急需的 。 因为他们可以为分散的各种直升机群 ， 提供一批跨海远距离作战的中继平台 ， 到时候会有大用途 。 而目前阶段 ， 根本找不出另外一种平台可以代替这种关键的核心作用 ， 2艘明显是根本不够用的 。 
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这种装备其实除了可以应急 ， 未来更有大用途 。 多了不用说 ， 即使有2到3艘中型平板加配套的护航舰队 ， 未来运到任何大洋上 ， 都能瞬间改变当地的战略平衡 。 因此中型平板可以说是韩信用兵多多益善 ， 根本不怕造多了 。 另外 ， 现在美国海军的美国级两攻的第二艘已经服役 ， 再加上8艘黄蜂级 ， 4万吨级的美式两攻已经有10艘之多 ， 现在相当一部分都用来当小航母使唤 。 因此在现阶段 ， 谁谁家的这个船型 ， 起码得6艘才算起步 ， 8到10艘才能满足最基本的需要 ， 怎么会造2艘就算一个建造阶段停下来？那么为何不见3号舰？上次已经说过 ， 这是因为这种船型体量比较宽大 ， 一艘舰的模块就足够占满船坞内外的全部吊装准备区 。 通过前期1号舰的和2号舰的穿插施工 ， 就容易发现这种2舰一起生产的状态反倒是欲速则不达 。 因为2艘4万吨级的大舰 ， 拥挤在一个干船坞内 ， 很容易在吊装施工时相互干扰 。 而军舰的施工和民船的施工还不一样 。 
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【瀚海狼山▲再谈为何至今不见3号舰！】民船没有武备系统也没有军舰上复杂的各种水上和水下的传感器 。 民船追求交付速度 ， 而军舰虽然也追求交付速度 ， 但是施工精细程度肯定要远远超过民船 。 因此目前的施工没必要一定要一坞同时生产2艘 。 一坞2艘而且工期不同步 ， 那么前一艘下水必然影响半成品的第二艘 ， 既要做好半截船的防水还要确保2次落墩的准确度 ， 实际上还不如1坞一次只生产1艘效率更高 。 因此判断3号舰龙骨段要等2号舰顺利下水后再入坞 。
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