[MODEL S]四年前买ModelS的人现在如何?车主:自己觉得值,但是很多人嘲笑


不同价值观的人对车子的贬值程度是有着不同的接受度的 , 说是差异巨大也不为过 。 其实接受度不同主要还是观念和资金的充足程度这两个方面来决定的 。 举个例子来说 , 现在很多人是眼红新能源车的优势和与众不同 , 不管是因为新奇还是客观上的先进性 , 都在吸引这着不少人 , 不过他们就是接受不了贬值所以一直没有下手 。
[MODEL S]四年前买ModelS的人现在如何?车主:自己觉得值,但是很多人嘲笑
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当下新能源车最容易被讨论的就是Model系列了 , 那么四年前买ModelS的人现在如何了?车主自己倒是觉得挺值 , 不过身边不少人嘲笑说这车买的不值 。 这款车落地价89万多 , 将近90万 , 2016款的 , 现在行驶了4.5万公里 。 现在想要把它转手出去平均市价在40万左右 , 其实这款车车况真是属于良好的 , 车主坦言看了一圈市场行情 , 发现里程数中等偏高一些的车只能卖到30万 , 可谓是贬值迅速 。
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它吸引车主并不是实用方面的新奇之处 , 比如 , 安静 , 而是它的颜值 。 前脸给人感觉像玛莎拉蒂 , 车标和位置有些像 , 而且没有中网 , 显得高端一些 。 大灯同样新颖能出奇制胜 , 而且它就很接近跑车的样子了 , 让有经济实力的车主更想去了解 。
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看下它的参数也能发现 , 续航和爆发力是非常强的 , 加速方面的表现是超跑也追不上的 , 百公里加速时间还不到3秒 , 而且要比传统车轻快多了 , 也不费油 。 车主坦言 , 自己虽不是年轻人也没有那么激进的驾驶欲 , 不过没有人是没有好奇心的 。
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它的内饰精简且前卫 , 虽然现在很多家用车都朝着精简的设计来发展了 , 不过这车现在来看依旧瞩目 , 当然新颖程度是没话说 , 大屏中控也是 , 不过它的做工可是不太让然觉得和价格非常符合 , 就这种车也算是和大型豪车一个价位等级了 , 不过精致程度却完全不同 , 这款车跟低端家用车的感觉差不多 , 完全没考虑性价比这么一说 , 不过车主不在意 , 本身不缺钱 , 也不是为了面子而买 。
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【[MODEL S]四年前买ModelS的人现在如何?车主:自己觉得值,但是很多人嘲笑】车主在日常使用发现它还是有些问题的 , 比如说续航没有官方说的那么长等等 , 而有些视角不同的车主总是觉得这种车不如传统车那么优秀 , 或者说这车还不成熟 , 车主买的冤了 , 不过对于有钱人来说为了满足好奇而尝试辆不一般的车要比性价比、保值这些因素要重要


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