「利刃军事」美国军工巨鳄趁机涨价：一架直升机加6000万美元，印度军队内斗
利刃/TONE
【「利刃军事」美国军工巨鳄趁机涨价：一架直升机加6000万美元，印度军队内斗】鲜为人知的是 ， 尽管印度拥有世界上规模前列的陆军力量 ， 但这支陆军力量并没有''插上翅膀''：印度的武装直升机部队始终把持在印度空军手里 ， 印度甚至通过一项法案 ， 禁止陆军拥有5吨级以上的直升机 。
但现在 ， 印度陆军已经急不可耐 ， 要动用蛮力撕破这枷锁：2020年美国波音将向印度交付6架AH-64E''阿帕奇卫士''武装直升机 ， 它们将全部归印度陆军所有；但相对应的是 ， 美国对这些直升机的开价高得史无前例 ， 超过了惊人的1.5亿美元！
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图为印度首架''阿帕奇''武装直升机 ， 装备于印度空军 。
纵观全球 ， 武装直升机归于空军装备体系下并不是什么怪事 ， 比方说俄罗斯空天军就是这么操作 ， 毕竟这样维护管理方便；但问题就在于 ， 印度空军的直升机部队往往是坐观陆军挨打 ， 任凭陆军弟兄呼叫火力支援喊得嗓子发哑 ， 只要有哪怕一点点损失概率 ， 就死活不上场 。
而印度陆军在很长一段时间里 ， 对这种''卖队友''的行为也只有忍耐 ， 比方说在1999年的印巴边境冲突里 ， 印度陆军最后只能靠人拉肩扛把牵引式火炮送到前线 ， 取代空军''缺席''的武装直升机支援 。 
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图为俄罗斯米-28N武装直升机 ， 归俄罗斯空天军所有 。
事实上 ， 在2012年 ， 也就是印度国防部有意采购第一批22架AH-64E''阿帕奇''武装直升机之初 ， 印度陆军就通过自己的人脉在印度内阁强势施压 ， 要求印度国防部把这22架''阿帕奇''全部划归陆军 ， 但空军最终也用同样的手段还击 ， 拿下了这批武装直升机 。
但事不过三 。 在边境摩擦和冲突吃了几年的暗亏之后 ， 印度陆军还是强行咬下了新的6架''阿帕奇'' ， 即便它们身价已经超过1.5亿美元 。 
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图为摆出Pose接装AH-64E武装直升机的印度空军 。
对比之下 ， 印度空军先前购置的''阿帕奇''也不过单价9000万美元 ， 这么算下来印度陆军多掏了60%的冤枉钱 。 当然 ， 美国波音也并不是趁机敲印度陆军的竹杠 ， 这是因为印度陆军已经''下决心''建立一套属于自己的''阿帕奇''武装直升机维修、保养和培训系统 ， 做到和印度空军''划清界限'' ， 那当然就得多掏钱了 。 
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图为''阿帕奇''武装直升机训练模拟器 。
对于印度陆军这种''铁了心撇开空军''的行为 ， 印度空军自然是火冒三丈 ， 甚至通过已经卸任的印度空军前总司令在媒体上公开表示 ， 印度空军将不会放任''小空军''（指陆军航空兵部队）根据自己的意志采取任何行动 。
事已至此 ， 印度陆军和空军的争执已经''超脱''了印度国防能力的范围 ， 转变为争夺权力和资金的''内讧'' ， 可以预期AH-64E''阿帕奇''的争夺只是开始 ， 未来类似的资源拉锯还会继续进行下去 。 
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图为美国陆军的OV-10攻击机 ， 这一幕只是昙花一现 。
实际上 ， 有着类似问题的国家 ， 印度并不是第一个 ， 诸如旧日本陆军和海军 ， 越战前后的美国陆军和空军 ， 也都有争夺飞机所有权和管理权的问题 ， 甚至双方都会采购同一款武器 ， 并耗费资源 ， 同步建立各自的后勤管理体系 ， 而这些''内耗''最终都不可能提高这些武装力量的战斗力 ， 反而会让国家''钱包''迅速变瘪 。
而可以肯定的是 ， 如果印度陆空军之间就武装直升机的归属问题无法达成一致 ， 则未来印度陆军''闷头吃亏''的情况还会持续 ， 甚至可能加剧……如果打不赢下一场战争 ， 争夺几架直升机 ， 几亿美元经费的拉锯是否还有意义？恐怕这只有印度人才能算得明白了 。
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