『新能源汽车』“新基建”提供助推剂，新能源行业将有机会更上一层楼( 二 )
根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）规划 ， 到2025年新能源汽车销量占汽车销量的25%左右 ， 保守预计新能源汽车销量将达到700万辆 。 截至 2019 年 10 月 ， 全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为 114.4万个 ， 同比增长 66.7%——尽管增长看似非常迅猛 ， 但充电桩的缺口依然很大 。
有业内人士认为 ， 新基建一方面具备“企稳”的作用 ， 带来部分投资拉动 ， 新能源汽车充电桩行业受益于本轮新基建的启动 ， 技术优、市场应用积累深的充电桩设备生产企业将迎来新的市场机遇 。
而5G则相对应用广泛 ， 上下游产业链条也非常广 ， 中国重点发展的各大新兴产业均需要以5G作为产业支撑 。
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业内人士预测 ， 5年内5G网络建设的直接投资将在1万~1.5万亿元 。 同时 ， 5G的垂直行业应用将推动企业内部的网络化、信息化改造 ， 未来5年仅网络化改造部分的投资规模就大约有5千亿元左右 。
华为无线网络产品线首席营销官周跃峰也表示 ， 虽然目前的5G的技术和网络主要服务于手机这样的形态和家庭宽带的接入 ， 但是已经可以看到 ， 在汽车方面 ， 尤其是新能源汽车 ， 5G时代的自动驾驶已经成为新的风口 ， 这项产业也必然带动数额巨大的投资举动 。
除此之外 ， 大数据中心、工业互联网、特高压、人工智能等几个板块 ， 也正在与新能源汽车相互融合 ， 目前依托于大数据中心 ， 工业互联网等 ， 汽车行业已经从产、销、用等方面科学管理充电运营、建立安全监控系统 ， 以云平台服务提升用户体验 ， 都将其一一涵盖 ， 而这些也能够解决新能源汽车的痛点 ， 使得其发展能够更近一步 。
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现在汽车行业已经成为了新的风口 ， 而新基建刚好提供了助推剂 ， 作为国家稳定大宗消费以及工业基础 ， 汽车行业尤其是新能源行业有机会乘上政策的东风 ， 更上一层楼 。
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