防疫复工浪潮，马振山表示对未来汽车行业的发展保有信心在2019年

　　根据乘联会近期发布的报告显示，今年2月我国乘用车市场零售走势极低， 2月1日至9日，日均销售仅811台，同比下降了96%;10日至16日，日均销量为4100台，同比下滑了89% ，而17日至23日，日均销量为5411台，同比又下滑了83% ，由此可见市场的回暖速度并不理想， 2月前三周汽车销量仅有73876台，整体下滑程度达到89% ，无疑创下了跌幅的历史记录。疫情影响下，一汽-大众品牌销量如何突破，是一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山所要考虑的问题。

防疫复工浪潮，马振山表示对未来汽车行业的发展保有信心。

----防疫复工浪潮，马振山表示对未来汽车行业的发展保有信心//----

　　在2019年，一汽-大众品牌的全年销量达到了212万辆，同比增长3.8% ，并成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企，实现了近5年来首次销量夺冠。

　　面对疫情或许此时，市场更需要一些头部车企站出来提振行业信心。在1月份多个利空因素叠加下，一汽-大众展现了极强的抗压能力，以187,414辆的成绩继续高居车企销量榜榜首，同时跑赢大盘18个百分点。与此同时自2月10日以来，一汽-大众销售、生产制造等各项工作也在有条不紊地向前推进。一汽-大众内部数据显示，截至2月17日，一汽-大众大众品牌开工率达到67% ，共计599家经销商可正常开展销售及售后服务相关业务接待，华北区经销商基本已经全面开工。

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　　如此大规模的复工背后，马振山也为一汽-大众集团旗下经销商、客户推出多项举措，在保障安全健康前提下积极推进销售工作。在这一过程中，一汽-大众形成了灵活、高效的市场反应机制。自2月10日开始，一汽-大众组织各小区经理通过跟踪经销商开工和人员到岗情况并统一汇总，及时反馈总部，进而在公司、大区层面策略调整提供决策依据。

防疫复工浪潮，马振山表示对未来汽车行业的发展保有信心。　　一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山看来， “疫情的冲击是暂时的，从中长期看，无论汽车市场还是整体经济，应该还是会按照其原有的趋势发展，整体向好的趋势不会改变。 ”未来的汽车市场依旧拥有很大的空间。潜在客户群体的叠加，加上疫情激发了部分无车家庭的购车需求，这些都有可能带动未来部分月份的销量实现正增长。