全球的军事纵横@形似苏-27带等离子隐身技术的S-54战斗机，苏霍伊图纸机
苏霍伊设计局从苏-27开始一统俄罗斯战机半壁江山 ， 累计推出了苏-34、苏-30、苏-57等机型 ， 无一不是经典、无一不是重型战斗机 。 不过在上世纪90年代初期 ， 苏霍伊设计局还有过另一款轻型单发教练机方案 ， 这是一款形似小型版的单发苏-27战斗机 。
【全球的军事纵横@形似苏-27带等离子隐身技术的S-54战斗机，苏霍伊图纸机】苏联时期随着苏-27等重型战斗机的服役 ， 可以灵活的执行多用途作战任务 ， 不过在冷战期间还得考虑如果大规模战争爆发 ， 重型战斗机昂贵的价格可不是想生产多少就有多少 。 因此研制一款轻型战斗机作为补充是必要的 ， 性能基于米格-29及苏-27之间再创一个“二十一世纪的米格-21”成为可能 。 
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轻型战斗机
1990年俄罗斯进行新一代高级教练机招标 ， 苏霍伊提交了S-54轻型教练战斗机方案（10-12吨级） ， 除满足俄罗斯空军外还推向国际市场 。 由于苏联在航空领域发展神速 ， S-54性能一路飙升甚至靠近苏-27战斗机 ， 而且在价格和重量方面只有苏-27的一半左右 。 S-54外形看起来就是苏-27的缩小单发版 ， 毕竟是自己家产品在气动布局上相当类似 ， 采用单台RD-195涡扇发动机（米格-29RD-33改型）
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S-54教练机
这个短粗的比例怎么看都很萌 ， 完全是一款Q版苏-27战斗机 。 
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S-54教练机
不过在米格和雅克方案入选后 ， 苏霍伊设计局开始转向将S-54发展成轻型战斗机 ， 用以补充苏-27、苏-30数量上的不足 。 轻型战斗机版本采用单发单座三翼面布局 ， 而且要符合4S标准 。 
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俄罗斯对S-54作战性能要求必须满足“4S”标准：超机动性（能完成低速和大迎角的可控飞行）、隐身性能（光学、红外以及雷达波段低可探测性）、超音速巡航能力、超视距空战能力 。 看完这些标准是不是显得相当熟悉 ， 完全就是隐形五代机标准 。 
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S-54轻型战斗机
1997年巴黎航展 ， 苏霍伊拿出了S-54战斗机模型 ， 就是一款轻型战斗机采取三翼面气动布局（鸭翼/机翼/水平尾翼) ， 这次看起来像缩小版的苏-33战斗机 。 动力是一台AL-31F涡扇发动机 ， 矢量推力喷管未采用 ， 装备SOKOL火控雷达最大探测距离180千米 ， 可以同时跟踪24个空中目标并引导攻击其中4个目标 。 
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S-54战斗机模型
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S-54战斗机模型
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S-54战斗机模型
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S-54战斗机模型
S-54轻型战斗机介于米格-29和苏-27之间 ， 吸收了米格-1.44和S-37战机的许多设计特征 ， 采用鸭式边条翼布局 ， 在隐身方面采用所谓的等离子技术等 。 不过最终这架图纸机也没能走下画板 ， 俄罗斯新一代隐形战斗机就是拍扁的苏-57 ， 反正整体感觉还是苏-27的延续——侧卫不死 。 
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S-54轻型战斗机
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