寰球前沿观察▲各种管线乱穿，“猴版”不过如此：越军公开进口T-90坦克内部
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越南军方近年来向俄罗斯采购了大约64辆T-90S/SK主战坦克 ， 这种号称俄罗斯最先进第三代改进型主战坦克的服役 ， 一举让越南陆军从最落后的T54/55坦克阶段跨入了世界“顶级”地面装备行列 。 当然了 ， 仅仅只有64辆的规模也是翻不起多大的风浪 。 但是 ， T-90S/SK真的能算“顶级”吗？下面 ， 通过一组越军公开的新画面来看看越南版T-90S的内部 ， 让人是大吃一惊 。 
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T-90S主战坦克采用3人制车组乘员 ， 分别是车长、炮长和驾驶员；驾驶位置在车体的前方 ， 不仅空间非常狭小 ， 而且还到处是乱穿的管线；在这个空间非常狭窄的位置 ， 驾驶员必须以低姿态来控制车辆 ， 非常不方便 。 
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从画面上能看到 ， T-90S主战坦克的方向操控还是采用的老旧双杆方式 ， 双脚部位还有加速和刹车踏板 。 
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驾驶员右侧是变速杆 ， 配备了自动变速器 ， 有7个前进挡和1个倒挡 ， 中间位置还配备了一台有着悠久历史的小风扇 ， 用来降温
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【寰球前沿观察▲各种管线乱穿，“猴版”不过如此：越军公开进口T-90坦克内部】驾驶位置也没有配备任何信息化的人机交互终端 ， 仍在使用最古老的常规仪表盘 。 
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驾驶员的对外观察视野是通过一具长条形光学窗口来实现的 ， 也没有配备任何的夜视器材 ， 这等于在能见度低下以及夜间环境下 ， 越南版T-90S主战坦克的行动能力会受到了极大的限制 。 
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越南版T-90S主战坦克炮长和车长的观瞄装置据称集成有热成像仪 ， 但也没有见到有信息化显示终端的存在 。 
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看到了这里 ， 不得不让人深深怀疑 ， 越南版T-90S主战坦克很可能是一个极低配置版本 ， 这可能与采购价格有直接关联 。 这种“猴版”T-90S ， 可能都不如MBT-2000坦克 ， 更不要说VT-4了 。
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