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『』1人乘车，致13人感染新冠肺炎！被病毒盯上的人，都有一个共通点


人生在世 ， 吃穿住行样样都要操心 。 尤其是把这些问题放在如今的疫情之下 ， 就更要求大家越谨慎越好 。
随着越来越多的公司、工厂复工复产 ， 出行安全便成了大家要面对的一件头等大事 。 毕竟稍不留意 ， 可能就会中招 。
别觉得小编是在危言耸听 ， 自疫情爆发以来 ， 我们看到的在乘坐公共交通工具时感染新冠病毒的案例还少吗？
今天 ， 小编就和大家分享一个案例 ， 希望能对大家有所启发 。
1人乘车 ， 致13感染新冠肺炎
据****报道 ， 3月5日 ， 由中华预防医学会主办的《实用预防医学》首发了一篇题为《一起在公共交通工具内气溶胶传播的新型冠状病毒肺炎聚集性疫情流行病学调查》的研究 。 作者包括罗垲炜、海政等人 。
该研究介绍了一起由乘坐公共交通工具引发13人感染的聚集性疫情 。 事情是这样子的↓
1月28日 ， 乙地报告1例新冠肺炎疑似病例（病例A） 。
该患者1月22日发病 ， 1月29日确诊 ， 发病前第5天和第3天曾与其甲地同事李某某（确诊病例 ， 1月16日发病）有共同聚餐和办公的经历 。
1月22日12点 ， 病例A（未戴口罩）乘坐甲地大巴 ， 14点到达乙地 ， 导致同车7人发病（病例B-病例H） ， 此外还有一名无症状感染者（病例I） 。
1月22日15:40 ， 病例A（未戴口罩）乘坐班车 ， 车程约1小时 ， 导致同车2人发病（病例K和病例L） 。
当日病例A乘坐的大巴抵达乙地后 ， 停留30分钟（停留期间车辆未做消毒处理） ， 又载客返回甲地 。
1名乘客（病例J）搭乘该车后（座位与病例A之前乘坐过的座位临近) ， 1月24 日发病 。
据调查 ， 病例J无其他特殊旅居史和接触史 。
值得一提的是 ， 该起疫情还引发了三代续发病例：和病例A同车的病例B、病例K之后分别有1名亲属发病 ， 即病例M和病例N 。
消息来源：澎拜新闻
以上就是这起导致13人感染的聚集性疫情的感染路径 。 案例相对复杂 ， 大家可以对照下图阅读 ， 以便理解~
『』1人乘车，致13人感染新冠肺炎！被病毒盯上的人，都有一个共通点
本文插图
以上案例值得大家注意的主要有两点：
1. 病例A两次乘车的情况
病例A在1月22日中午乘坐的是49座全封闭空调客运大巴 ， 车长11.3m ， 车宽2.5m 。 除司机外共有48个客座 ， 实坐48人 。
划重点：病例A与车上最近的一例被感染者（病例E）之间距离不足0.5m ， 与最远的一例被感染者（病例G）之间距离约为4.5m 。
据调查 ， 病例G和病例A分别从大巴车的前后门上下车 ， 途中没有近距离接触行为 。
『』1人乘车，致13人感染新冠肺炎！被病毒盯上的人，都有一个共通点
本文插图
图示：病例A1月22日中午从甲地到乙地乘坐的大巴车及被感染者（病例）座位情况（来源/相关论文）
1月22日下午 ， 病例A乘坐的是18座空调小巴 ， 车长5.5m ， 车宽2.5m ， 车窗均未开 。 除司机外共有17个客座 ， 实坐12人 。
划重点：病例A与最远的一例被感染者（病例K）之间距离约为4.5m 。
『』1人乘车，致13人感染新冠肺炎！被病毒盯上的人，都有一个共通点
本文插图
图示：病例A1月22日下午从乙地到丙地乘坐的小巴车及被感染者（病例）座位情况（来源/相关论文）
2. 病例A两次乘车时大家的状态
调取当时车上的视频发现：病例A乘坐的空调客运大巴上大部分人都未戴口罩 ， 车上被感染的病例均未戴口罩；而他乘坐的空调小巴上仅1人戴了口罩 ， 车上被感染的2人均未戴口罩 。
研究结果：新冠病毒在密闭环境有气溶胶传播的可能
据调查发现 ， 在该起聚集性疫情中 ， 10名二代病例和1名无症状感染者除了与确诊病例A共同暴露于大巴车以外 ， 均无其他明确的流行病学(暴露）史 。


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