空军之翼视频@逆向照明与光学超材料，视觉隐身魔法75年，灯泡( 四 )
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RQ-170“哨兵”
与有人驾驶战斗机相比 ， 侦察无人机要长时间深入敌境获得高质量情报 ， 更容易受到各种形式的探测 ， 特别是视觉探测 。 此类飞机是亚音速飞机 ， 并依靠自身的雷达和红外隐身能力来避免被发现 ， 但无法避免被看见 。 换句话说 ， 一旦被看见 ， 它们无法像战斗机一样逃跑 ， 也无法通过剧烈机动来躲避敌人的攻击 。
由于存在这些独特挑战 ， 因此这些穿透力很强飞机 ， 包括RQ-170和尚未正式公开的RQ-180 ， 以及即将推出的B-21“袭击者”（该机实际上是一个多任务平台 ， 不仅仅是轰炸机）将是采用视觉隐身技术的最佳平台 。
美国空军特种作战司令部（AFSOC）等组织也在继续为其下一代特种作战飞机探索低可观察性技术 ， 特别是运输机和短距起降（STOL）飞机 。 AFSOC的一份报告对MC-130H/J“新魔法”升级的成本效益进行了分析 ， 该文件讨论了针对特种作战的隐形STOL飞机的既定需求 ， 以及应用主动光学迷彩的潜力 。 
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报告中提到了基于碳纳米管的涂料、使用激光表面结构化制成的吸光蒙皮以及光学超材料 。 从理论上讲 ， 所有这些方法都能降低或改变飞机在可见光谱中的外观 ， 并使敌人更难在远距离甚至白天识别飞机 。
研究发现 ， 内衬垂直碳纳米管的表面实际上可以通过将光线“捕获”在这些微观非反射管中来吸收所有波长的管线 。 飞秒激光表面结构化可以通过创建微观纹理来达到相似结果 ， 这些纹理可以改变材料散射或吸收各种波长光线的方式 。 
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利用碳纳米管的黑洞效应可以制造出不反射任何光线的涂料
考虑到最近十年时间里照明和图像技术的进步 ， 突破性的光学伪装技术的实用化已经初现曙光 。
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