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[上海汽车报]马斯克为什么大嘴巴？  车祸死亡率比新冠高

当全球对新冠肺炎病毒恐惶时 ， 特斯拉掌门人却说：愚蠢 。 其实 ， 车祸死亡率要高得多 。 此言一出 ， 立刻被抨击 。 周五美国股指大反弹超过9% ， 特斯拉反跌近2.5% 。
内部邮件惹来麻烦
上周五 ， 埃隆·马斯克的内部邮件又火了 。
马斯克向他的另一家公司——SpaceX员工发送内部邮件 ， 其中谈到COVID-19的影响（注：新冠肺炎引发的COVID-19） 。 马斯克表示 ， 车祸死亡率比新型冠状病毒的死亡率要高得多 。
马斯克甚至指出 ， 就目前看到的有关COVID-19的证据 ， 个人不认为这“属于美国前100大健康风险” 。
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此前 ， 马斯克已经在自己的推特中放言 ， “对冠状病毒的恐慌是愚蠢的 。 ”
马斯克此言 ， 在现实世界和虚拟世界的反应不一 。 在推特上 ， 马斯克此言受到粉丝追捧 ， 但现实却完全反向而行 。
专家们认为 ， 对于马斯克此言既虚伪又危险 。 和车祸相比 ， 新冠肺炎病毒有更大的危险 。 因为 ， 新冠肺炎病毒是指数级传播的病毒感染 。
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一旦传染 ， 受影响人数将增加 。 美国卫生官员估计 ， 在最坏的情况下 ， 如果未来几周和几个月内没有有效控制 ， 可能有1.6亿至2.14亿美国人感染COVID-19 。 在那些感染的美国人中 ， 可能有170万人死亡 。
美国企业们纷纷仿效中国 ， 鼓励员工在家远程办公 。 不少汽车企业向员工（非工厂的美国员工）提供在家办公的工具、增加卫生用品的供应、实施旅行禁令或限制等措施 。 对于不得不来公司的访客 ， 通用汽车、福特汽车和菲亚特克莱斯勒等实施了安全保护及限制措施 ， 以提低被感染率 。 在加州 ， 不少科技巨头已经启动员工在家远程办公模式 。
但是 ， 马斯克旗下的公司却没有这么做 。 特斯拉的办公室和工厂继续生产汽车 ， SpaceX在加州霍桑总部仍在正常上班 。
[上海汽车报]马斯克为什么大嘴巴？  车祸死亡率比新冠高
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为什么马斯克这么淡定地看待新冠肺炎病毒？
【[上海汽车报]马斯克为什么大嘴巴？  车祸死亡率比新冠高】看看这组（3月15日）SpaceX的新闻：3月15日 ， 在佛罗里达肯尼迪航天中心 ， SpaceX试图利用猎鹰9运载火箭发射第六批“星链”（starlink）卫星 ， 但最后一刻被紧急暂停了 。 理由是 ， 在发射前的检查中发现发动机功率不正常 。 SpaceX给出的解释是 ， 引擎功率检测数据出现问题 ， 系统自动中止发射 。
此前
这已经是一周内第二次延期了 。 此前 ， 由于静态点火推迟 ， 发射时间已经推迟了一天 。 即3月15日发射 。
有消息指出 ， 这一计划对SpaceX意义重大 。 创始人马斯克希望这款火箭将星链卫星分批送入太空 ， 未来提供天基互联网服务 。 听上去 ， 像不像“将全球互联网管起来”？


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