韩海视角：中韩客运业前2月业绩出炉受疫情影响最大
随着新冠肺炎疫情扩散 ， 韩国航运业界正遭受直接的打击 ， 甚至连主管部门韩国海洋水产部也出现29名确诊患者(截止3月15日) 。 目前 ， 韩国海水部全体职员正在进行新冠肺炎的检测 ， 港航业行政空白的情况令人担忧 。 
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其中,受新冠肺炎疫情影响最大,莫过于中韩轮渡业 。 1月31日中韩渡轮的客运业务已被暂停 。 同时,集装箱货物运输也缩减了一半 。
据韩中轮渡协会透露,1~2月中韩轮渡航线集装箱货物运输量共为6万7159TEU,同比减少19.7% 。 旅客运输量为10万8037名,同比大幅骤减57.2% 。
仅今年1月份,中韩轮渡公司的集装箱货物总量为3万9,251TEU,同比减少28.1% 。 旅客运输量为10万8,037名,同比急剧减少32.2% 。
【韩海视角：中韩客运业前2月业绩出炉受疫情影响最大】1月份,14条中韩轮渡航线中,仅有群山-石岛航线集装箱吞吐量同比略有增加 。 但1~2月集装箱吞吐量同比略有增加的航线达到6条 。
今年1~2月份,仁川-青岛航线集装箱吞吐量为7,092TEU,同比增长1.0% 。 仁川-大连航线集装箱吞吐量为1,516TEU,同比增长13.3%,仁川-石岛航线集装箱吞吐量为5,845TEU,同比增长0.9% 。
仁川-连云港航线集装箱吞吐量为6,827TEU,同比增长4.7%,平泽-连云港航线集装箱吞吐量为3,851TEU,同比增长10.8% 。 基地效应的群山-石岛航线集装箱吞吐量为1,866TEU,同比增长66.6% 。
仅从2月份集装箱货物量来看,仁川-大连航线同比大幅增长751%,群山-石岛航线同比增加126.3%,表现突出 。
此外,仁川-青岛航线,同比增长31.6% 。 仁川-威海航线,同比增长0.7% 。 仁川-烟台航线,同比增长34.3% 。 平泽-荣成航线,同比增长16.3% 。 仁川-石岛航线,同比增长39.6% 。 仁川-营口航线,同比增长54.1% 。 平泽-日照航线,同比增长8.4% 。 仁川-连云港航线,同比增长23.5% 。 平泽-连云港航线,同比增长48.8% 。 平泽-威海航线,同比增长6.0% 。
中韩轮渡公司的相关人士表示：“由于不能进行客运业务,有的公司转向投资集装箱船,而运往TCR、蒙古的货物因内陆运输网的问题,运输阻碍较大”,“同时,中韩轮渡公司之间的实力基础各不相同,使得各个公司的处境大有不同 。 ”
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