#京东商城#快递行业迎来变局：刘强东成立新的快递公司，目标直指四通一达
?
本文插图
京东智慧物流
根据2020年3月份来自物流行业的最新消息：在竞争已经非常激烈的国内快递市场 ， 又迎来了2家新的搅局者 ， 其背后的资本与实力均及其雄厚 ， 或将有可能改变目前国内快递市场的格局 。 其一则是极兔速递近期已经开始在国内不少城市进行测试 ， 计划分批起网 ， 最终覆盖全国市场 。 关于极兔速递 ， 或许大部分人都没听过 ， 不过它背后的金主则是国内知名手机品牌OPPO的投资人 ， 而且极兔快递也并不是快递行业的新军 ， 而是通过借鉴国内发达的快递产业 ， 早在几年前便已经布局东南亚市场 ， 如今更是印度尼西亚当之无愧的快递龙头企业 。 而此次再次回到国内市场 ， 极兔速递也是来势汹汹 ， 直接借壳龙邦速递拿下了快递行业的经营资质 ， 随后便开始在全国近40个城市进行招商 。
而除了极兔速递之外 ， 另一个快递行业的搅局者则是京东集团新成立的快递公司“众邮快递” 。 根据公开的数据显示：在2020年1月中旬时 ， 众邮快递正式申请商标 ， 其申请人为京东集团旗下的子公司“北京京东振世信息技术有限公司” 。 而随后 ， 众邮快递便迅速的开放了全国多个省市的招商 ， 同样来势汹汹 。
本文插图
京东集团创始人刘强东
众所周知 ， 京东集团旗下已经有了京东物流 ， 而且如今已经是国内物流行业中的龙头企业之一 。 那么 ， 既然已经拥有了京东物流 ， 刘强东为什么还要成立一家新的快递公司呢？
实际上 ， 众邮快递虽然是京东集团新成立的一家快递公司 ， 但是它的模式跟京东物流完全不同 。 根据中邮快递公布的信息显示 ， 众邮快递它将是一家完全的加盟制快递 ， 而京东物流则是一家完全的直营制快递 。 除此之外 ， 京东物流与众邮快递的业务来源也会完全的不同 。 其中 ， 京东物流此前的主要业务都是来自于京东自营业务 ， 虽然已经向第三方开放 ， 但是第三方的业务规模并不大 。 而新成立的众邮快递 ， 它的业务来源必定是来自于第三方 ， 换句话说 ， 也就是众邮快递的竞争对手实际上就是四通一达等快递公司 ， 因为它们有着同样的客户群体 。
本文插图
京东物流
众邮快递作为一家新成立的快递公司 ， 或许大家会觉得它难以与四通一达这四家老牌快递公司竞争 。 但是如果我们把京东集团考虑进去 ， 就会发现众邮快递并不会缺少业务 。
众所周知 ， 京东平台主要分为两大板块 ， 一个是京东自营 ， 它的物流业务由京东物流有承接；另一个则是第三方开发平台业务 ， 也就是我们所称的京东POP业务 。 根据京东集团最近发布的财报数据：2019年全年 ， 京东集团的营收约为5769亿元 ， 这里的营收就包含了京东自营的销售额以及广告、物流、技术服务等收入 。 而京东在2019年的GMV（成交额）则首次突破了20000亿元 。 这样算起来 ， 就相当于京东的第三方开放平台销售收入超过了14000亿元 ， 其业务规模要远远大于京东自营的规模 。 而京东平台上的所有第三方商家 ， 实际上都可以算是众邮快递的潜力客户 ， 毕竟 ， 在众邮快递成立之前 ， 京东上的第三方商家大部分使用的都是四通一达 。
另一方面 ， 众邮快递作为一家全加盟制的快递 ， 与直营快递比起来 ， 也确实有着它的优势 。 一方面 ， 作为加盟制的快递 ， 京东集团不再需要像之前的京东物流一样 ， 为它投入大量资金 ， 只需要做好对加盟商的管理就行 ， 而有着做京东物流积累的经验 ， 这显然不会是个难题 。 另一方面 ， 加盟制的快递 ， 只需要有足够的加盟商 ， 它便能迅速的扩张到全国 ， 发展将会非常的快 。 除此之外 ， 加盟制快递在快递费用上也会远远低于直营制快递 ， 这也将是众邮快递与四通一达直面竞争的底气 。
推荐阅读
- 【乐居网】京东徐雷谈瑞幸财务造假：对中企形象影响是破坏性的
- CNBC：京东智联云打造欧美企业在华首选技术服务平台
- #物流指闻#两部门：加快5G技术等在快递业的推广应用
- 『我的第一部5G手机』4月京东手机换新季 游戏嗨玩日以旧换新至高补贴5400元
- 『京东商城』京东零售CEO徐雷人民日报发文：发展智能物流和智能供应链是新基建应有之义
- 时期@河北的一个市，有“京东明珠”的美誉，也是全国百强县！
- 只要地主斗的好没有手机换不了速来京东418免费换新机
- 京东商城：京东数科投资智能钥匙管理平台“智辉空间”
- []解析“微快递”小程序的交互流程
- 中金网■“网购热情迸发了！”湖北快递业复工率超九成