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『猎云网』这些行业重线下，为什么选择在快手复工？( 二 )


【『猎云网』这些行业重线下，为什么选择在快手复工？】大冰的小屋是Livehouse的代表 ， 也一个网红酒吧 ， 在全国各地都有分舵 ， 过去5年 ， 他们已经举行了1700场的百城百校音乐会 ， 但线上音乐会 ， 这还是第一次 。
赵天一介绍 ， 这场在线音乐会 ， 想尽可能原汁原味的还原大冰的小屋的氛围 ， 所以用了一个分舵连一个分舵 ， 接力的概念 。 用户可以在一个直播间里 ， 看到多地多个歌手同台表演 ， 这种技术 ， 以前做连麦音乐会 ， 会用到 ， 但因为很复杂 ， 没有被广泛应用 。
一个歌手演唱结束后 ， 下一个歌手就要跟进来 ， 直接开始说话或表演 ， 不能出现长时间的空场 。
“两个歌手之间 ， 最多允许有8秒的延迟 。 ”赵天一说 ， 为此 ， 他们选择了在一个微信群里通知候场和人工提醒同步进行的方式 。 这也是为什么歌手面前需要多台手机和义工的原因 。
另一个参与演出的歌手麦先生说 ， 因为没有经验 ， 遇到各种突发状况技术难题 ， 各种下半夜和快手的伙伴临时拉起来开会 ， 凌晨三点还在跟大家确认信息 ， 直播前一晚一直到直播全过程 ， 都像是在打一场攻坚战 。
“第一次彩排 ， 效果并不好 。 ”赵天一说 ， 当时有一个分舵在美国 ， 然后歌手家里面的网络环境是不太好的 。 音视频组的技术人员给他在后台做了一些设置 ， 然后整体的流畅度和清晰度都上来了 。 多次彩排后 ， 问题才逐渐解决 。
在业界看来 ， 技术驱动正是快手最重要的标签 ， 目前快手员工中 ， 工程师团队占6成以上 。
快手CEO宿华曾表示 ， 快手的愿景是希望构建一个以AI等前沿科技为核心的基础设施 ， 用科技去提升每个人独特的幸福感；促进记录和分享 ， 促进创造和交流 ， 促进表达和共鸣 ， 促进理解和成长 。 让每一个人都有被看到的机会 。
这次疫情中 ， 快手要推的直播已经远非卖货这么简单 。 而是向汽车、教育、娱乐等众多需要在线营业的多场景快速延伸 ， 它希望推动和帮助实体企业完成一场“线上化的变革” ， 成为各行各业“在线营业”的赋能者 。
而这正是一个“互联网基础设施”需要探索并引领的方向 。
重构供给与需求去年6月18日 ， 快手创始人宿华、程一笑发了一封内部信 ， 对“慢公司”正在成为快手的标签表示非常不满 ， 称“这让我们寝食难安 。 ”
此后 ， 快手开始奔跑 ， 从线下的“光合创作者大会“ ， 到成为春晚独家互动合作伙伴 ， 紧接着不断扩展直播生态 。
直播一直以来是快手具有优势的领域 ， 去年12月发布的《2019快手直播生态报告》显示 ， 快手直播日活已超过1亿 。
在宿华平等和普惠的产品理念下 ， 快手成长为一个非常有生命力的社区 ， 并造就了直播的高活跃度与社交属性 ， 而背后则是用户需求的驱动 。
这一次 ， 当“在线营业”成为浪潮和趋势 ， 快手同样也在顺势而为 ， 从中寻找自己的社会价值与商业潜力 。 以汽车行业为例 ， 重度依赖线下销售 ， 公开数据显示 ， 全国有120家左右车企、28000家4S店、十几万家汽贸店 ， 疫情之中受影响巨大 。
『猎云网』这些行业重线下，为什么选择在快手复工？
本文插图
2月底 ， 针对汽车销售大幅下滑的现状 ， 快手联合众多品牌推出“原地看车”活动 ， 东风风神、一汽大众、捷达、江淮汽车等参与 。
在此之前 ， 快手上的汽车商业生态已经初具雏形 。 一汽丰田、特斯拉、奇瑞汽车、吉利汽车等众多国内外汽车厂商集中入驻快手 。
为了在公域流量和私域流量之间架起桥梁 ， 2019年11月快手“快说车频道”正式上线 ， 聚集起了丰富汽车内容生态 。 全国各地的4S店员工、二手车从业者和说车达人 ， 每天在快手上生产超过6万条视频 。
这些为“原地看车”的火爆打下良好基础 。 3月9日 ， 奇瑞汽车旗下全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO以“全平台矩阵云上市”在快手正式发布 ， 连开4场直播 ， 并邀请4位快手汽车大咖助力 “新车云发布” 。


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