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『Odaily星球日报』以太坊性能问题，已成为年轻DeFi的致命瓶颈


『Odaily星球日报』以太坊性能问题，已成为年轻DeFi的致命瓶颈
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在过去的一周内 ， 你看到了一群黑天鹅的飞过 ， 全球各类资产都遭遇了严重的缩水 ， 加密货币市场也为能幸免 ， 3月12日 ， 比特币最大跌幅达50% ， 以太坊和其他山寨币也都经历了血雨腥风 。
这场大屠杀中 ， 与数字资产相关的主要平台也遭受了可怕的挫折 。 以太坊的DeFi平台受到的打击尤其严重 。
在这群黑天鹅飞过之前 ， 整个加密货币市场对DeFi的发展前景赞不绝口 ， 因为 ， DeFi 生态在以太坊中已经生根发芽 ， 迅速成长 。
但这次浩劫使得以太坊和DeFi生态正遭遇史上最大规模链上清算 。
数据分析平台DappRadar最新的数据显示 ， 以太坊DeFi应用在今年2月的活跃用户数相比去年同期增长了近3倍 ， 而所有DApp中的ETH和ERC-20代币的美元总价值增加了近7倍 。 而DeFi Pulse 数据显示 ， 今年2月锁定在DeFi平台中的美元价值突破12亿美元 ， 相比去年底已经翻倍 。
但是 ， 由于大多数 DeFi 平台以 ETH 作为抵押资产 ， 而 ETH本身又是波动较大的资产 ， 所以ETH价格暴跌使得很多DeFi协议不得不启动清算机制 ， 也就是卖出抵押的资产减少损失 。 哪怕MakerDAO原本约3倍的以太坊的抵押率 ， 也被迫进行了 较大规模的清算。
DeFi Pulse数据显示 ， 3月13日 ， DeFi锁定价值最低点接近2.5亿美元 ， 之后又恢复到 6 亿美元以上。
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根据 DeBank 统计的数据显示 ， 3月12日全天共清算2345万美元 ， MakerDAO 抵押债仓共清算超过1000万美元 ， 之后则是Compound和dYdX 。
对于以太坊的链上交易而言 ， 手续费主要被「 Gas消耗量 」和「 Gas单价 」这两个因素影响 ， Gas 消耗量被交易的复杂度或计算量所影响 ， 而 Gas 单价是矿工是否进行打包的依据 。
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平时以太坊网络中的Gas单价仅1 Gwei， 最多也就提升至个位数 。 而从 Etherscan 和 ETH Gas Station的数据来看 ， 3月12日 ， Gas单价提升到平均为 200至300 Gwei， 最高达到 600 Gwei 。 我们观察到 ， 甚至有超过这个单价的交易都不一定能够被矿工打包 。
这意味着以太坊的链上交易手续费提升了几百倍 ， 无疑进一步增加了清算流程的难度 。 举个例子 ， 以 200 Gwei 单价的 gas fee 计算 ， MakerDAO 上的一笔 DAI 还款操作 ， 相当于要付出 约 5 美元。
与此同时 ， 整个 ERC-20 代币的转账均出现拥堵 。 由于中心化交易所很多代币都是流通在以太坊中的 ERC-20 标准代币 ， 也因为交易成本的问题 ， 开始限制用户提现 。 中心化交易所的用户无法提现 ， 造成市场出现不少谣言 ， 影响持币人信心 ， 进一步加大市场动荡 。
非常明显 ， 以太坊性能问题 ， 成为了DeFi风险管理体系中一个致命瓶颈 。 在这次的极端行情中 ， 以太坊和DeFi应用都面临了一次实战压力测试 。 性能瓶颈导致了网络交易费率提升 ， 一连串连锁反应 。
以太坊性能瓶颈问题 ， 也是所有以太坊用户和DApp开发者都希望尽早解决的问题 。
【『Odaily星球日报』以太坊性能问题，已成为年轻DeFi的致命瓶颈】事实上 ， 加密货币依然是一个年轻的行业 ， 而DeFi甚至更年轻 。 至少就目前而言 ， 加密货币依然没有真正实现大规模采用 ， 而标准实践还需要在去中心化金融及其相关领域得到进一步巩固 。


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