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「」从两支镜头体会佳能RF系统设计理念( 二 )


本文插图
【大光比风光创作】70mm ， ISO400 ， F5.6 ， 1/320秒
RF28-70mm F2 L USM能够设计出来并实现产品化 ， 是以全新的RF卡口为前提的 。 RF卡口因为不受反光镜的限制 ， 将法兰距（镜头卡口到感光元件平面之间的距离）从EF卡口的44mm大幅缩短到了20mm ， 使镜头的后对焦距离更短 ， 大大提升了光学设计的灵活性 。 这样 ， 光学设计师可以把大口径镜片放置在靠近CMOS的位置 ， 避免了放在前组带来的巨大体积 ， 据佳能的技术人员透露 ， 28-70mm F2这个规格如果基于EF卡口进行设计 ， 镜头口径起码要达到105mm ， 重量也将成倍增加 。
同时 ， RF卡口还保持了EF卡口的54mm大口径 ， 卡口直径大可以避免对镜片位置产生制约 ， 从而使光线不需要进行大角度的折射就能投射到CMOS边缘 ， 因此可以减少像差 ， 实现更好的边缘画质 。
「」从两支镜头体会佳能RF系统设计理念
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【大光比风光创作】70mm ， ISO400 ， F5.6 ， 1/320秒
当然 ， 后对焦距离变小也是有代价的 ， 镜片内部的光线折射影响会更大 ， 为了避免因此带来的鬼影和眩光 ， 佳能采用了先进的镀膜技术 。 ASC（Air Sphere Coating）镀膜技术是在传统蒸镀多层镀膜上形成一层包含二氧化硅与空气的镀膜 ， 从而形成一个超低反射率层来实现防反射的效果 ， 对垂直入射的光线效果较好 。
SWC（Subwavelength Structure Coating）亚波长结构镀膜技术是通过表面数量众多的小于可见光波长的纳米级楔形显微结构 ， 抑制入射到镜片的光线反射 ， 对入射角更大的斜射光线效果独特 。 两者相配合 ， 可以实现对各种眩光和鬼影的有效削减 。
同样的仿真技术还用在了增强产品的耐撞击性能上 。 大口径带来了很多机械方面的问题：该镜头马达需要移动的镜片重量是佳能镜头之最！撞击减振也因为多次模拟撞击不通过而成了“老大难”问题 。 反正佳能是各种煞费苦心加强结构 ， 最终才让这支镜头通过了模拟掉落仿真测试 ， 达到了和以往产品相同的耐撞性 。
RF15-35mm F2.8 L IS USM ， 传统规格的新突破
RF15-35mm F2.8 L IS USM和 RF24-70mm F2.8L IS USM以及RF70-200mm F2.8L IS USM共同组成了“RF大三元” ， 将是RF系统的主力 。 和我们熟悉的“EF大三元”相比 ， 这支镜头在超广角端从16mm扩展到了15mm 。 不要小看这一毫米的变化 ， 在超广角端 ， 每一毫米扩展的视角对摄影师来说都是非常宝贵的 。 拓展到110°30′的视角 ， 不仅能收纳更大范围的景观（在室内尤其关键） ， 还可以更好地强调透视感 ， 表达出摄影师的感受 。
「」从两支镜头体会佳能RF系统设计理念
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ISO 400 ， F4 ， 1/30秒
这支镜头对摄影师来说还有一个福利 ， 就是出人意料地采用了平面前组设计 ， 告别了“大灯泡”造型 ， 这对于安装滤镜以及使用普通镜头盖来说简直是太方便了 ， 也增强了对镜头的保护能力 。 RF15-35mm可以在镜头的前端直接安装82毫米的滤镜 ， 这对于喜欢使用偏振镜、中灰渐变、中灰减光的风光摄影师来说是个巨大的福音 ， 毕竟如果不是迫不得已 ， 谁愿意再配一套滤镜架呢？
能够在15mm的焦距 ， F2.8大光圈下仍然实现平面前组的变焦镜头 ， 在目前全画幅系统中应该是仅此一支 ， 这也得益于RF卡口可以将大口径镜片布置在靠近CMOS的位置 ， 从而为镜头设计提供了更多选择 。
「」从两支镜头体会佳能RF系统设计理念
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【28mm经典风光视角】28mm ， ISO400 ， F5.6 ， 1/320秒
RF15-35mm F2.8 L IS USM采用了12组16片的光学设计 ， 其中包含2片超低色散镜片和3片非球面镜片来抑制各种像差 ， 同样采用了SWC亚波长结构镀膜和ASC镀膜的搭配来减少眩光与鬼影 。 根据评测 ， 这支镜头充分发挥了RF卡口短后对焦距离与大口径的优势 ， 在不同焦段都能保持颇高的画质 ， 而且从F/2.8全开到F/8光圈表现都很稳定 。


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