美股10天第四次熔断!道指24天跌去10000点
每经编辑 李净翰
北京时间19日凌晨 , 美股又熔断了!
北京时间19日0时56分 , 标普500指数大跌7%触发熔断机制 , 暂停交易15分钟 。 道琼斯指数也跌破20000点关口 , 抹去过去三年涨幅 。 纳指则重挫6.30% 。
加上本月9日、12日、16日的三次 , 美股仅在3月就4次熔断!
而从2月12日道指最高点算起 , 道指仅花了35天、24个交易日跌去了1万点!
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同时 , 加拿大多伦多S综合指数跌超7% , 触发熔断 。
19日凌晨1时24分 , 富时中国A50指数期货直线下挫 , 下跌0.86% 。
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另据央视新闻 , 当地时间3月18日 , 美国总统特朗普在社交媒体账号上表示 , 经过双方共同同意 , 美国将与加拿大临时关闭边境 , 暂停非必要的往来 。 不过 , 双边贸易活动不受影响 。
航空股遭重挫
美国疾控中心发布的数据显示 , 截至美东时间3月17日16:00 , 美国报告新冠肺炎病例7087例 , 此前为4275例 , 累计死亡病例97例 , 此前为75例 。疫情的发酵让美股航空股遭遇重挫 。 截至19日凌晨1时18分 , 美国航空股集体重挫 , 达美航空现跌近40% , 美国联合航空跌39% , 美国航空集团跌30% 。 达美航空预计三月营收将下滑20亿美元 , 办公室员工将减薪50% 。
波音的跌幅也达到了27% , 今年以来跌幅达70% 。 特斯拉跌幅近16% , 微软跌幅5.4% , 苹果跌幅4.9% 。
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原油市场继续崩盘
伴随美股下跌的还有油价 。北京时间19日凌晨 , 美油期货跌幅扩大至逾16% , 跌破23美元关口 , 布油期货跌破27美元 , 跌逾11% , 刷新2003年以来新低 。
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由于新冠疫情继续蔓延抑制全球原油需求 , 叠加全球经济衰退担忧加剧了市场对需求的长期悲观情绪 , 国际油价崩跌不止 。
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中国能成为全球市场稳定器吗?
据半月谈 , 在业内人士看来 , 随着A股市场的逐步开放 , 其表现与全球资本市场也更为密切 。 海外市场进入危机模式对A股形成不同程度的冲击 , 若国内流动性能对冲这种冲击 , A股低估值和良好的疫情管控将成为资金的避风港 。流动性紧张是首要问题 。 王涵指出 , 美股的牛市已长达10年 , 现在是一个反向运动的过程 , 最近中国区表现最好 , 这反映出投资者认为中国是避风港 。 当前A股流动性紧张主要是外资回撤带来的 。 如果国内的流动性能对冲这种冲击 , 就能保证市场的基本稳定 。
与此同时 , 外部风险正在上升 。 摩根资产管理环球市场策略师朱超平认为 , 中国疫情发生后 , 由于防控措施有力 , 投资者普遍预期中国经济增速将在二季度出现“V型”反转 。 但是 , 随着全球疫情恶化以及防控措施升级 , 中国经济面临的外部风险正在上升 , 经济增速反转的幅度可能受到压制 , 从而对股票市场造成压力 。
不过 , 在闵良超看来 , A股进一步大幅调整空间不大 。 无论是与历史纵向对比 , 还是和全球其他市场横向对比 , A股当前的估值水平都较低 。 而国内政策空间远大于海外 , 有充足的政策储备应对全球经济的不确定性 。
“一系列重大而深远的变革正在加速到来 。 ”工银国际首席经济学家程实判断 , 全球降息潮将提速 , 中国降准之后的降息可能性、必要性、紧迫性正在上升;随着中美利差扩大 , 资金流动有利于人民币资产;美国料将继欧洲之后 , 成为新的全球波动之源 。 而作为率先控制疫情的主要经济体 , 中国经济金融的稳定器效应将进一步凸显 。
(本文仅供参考 , 不构成投资建议 , 据此操作风险自担)
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