『陈庆镒』特斯拉Model 3采用HW 2.5旧芯片，是为了共体时艰？
【『陈庆镒』特斯拉Model 3采用HW 2.5旧芯片，是为了共体时艰？】
随着新冠肺炎在全球蔓延 ， 许多车厂之产线或供应链纷纷因此暂停运作 。 而我们也持续追踪国内各车厂的新车供应情形 。 当下 ， 特斯拉却也因为上海工厂才于 2020 年 2 月 10 日复工的情形 ， 导致用于 AutoPilot 系统的关键 HW3.0 芯片量不足 ， 部分 Model 3 新车改以 HW2.5 暂挡 ， 遭到车主于网络投诉 。 因此 ， 特斯拉也于官方微博发表道歉声明 ， 也表示愿意为所有车主提供免费更换 HW3.0 芯片 。
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整件事情的始末 ， 是来自某车主发现其购买的 特斯拉 Model 3 Standard Range+ ， 文件本是记载车量使用 HW3.0 芯片 ， 但发现实际的却是在 2019 年 4 月以前生产之车辆所用的 HW2.5 芯片 。 而其实 Elon Musk 过去便曾说明 ， 车主的车辆若是 HW3.0 芯片 ， 仪表板或者 Model 3 的中控荧幕会看到视觉化的交通锥图案；亦或可以在「其他车辆信息」栏位 ， 若显示「全自动驾驶」 ， 也代表示 HW3.0 芯片 ， 若是 HW2.5 芯片则会写 2.5 的版本数字 。
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对此 ， 特斯拉中国在 3 月 3 日发表官方道歉声明 ， 主要受到上海工厂于 2 月 10 日才复工 ， 供应链来不及消化订单数 ， 因此部分特斯拉 Model 3 Standard Range+暂以 HW2.5 芯片使用 。 不过后续也都会免费为这些车辆进行硬件升级 ， 更换为 HW3.0 芯片 。 而虽然 Elon Musk 过去曾说过 HW3.0 的图像处理能力比 HW2.5 快 21 倍 ， 不过 特斯拉 这回声明补充说明 ， 在驾驶体验与安全性并无差别 ， 只是若当初车主是有选配 FSD (Full Self-Driving) 全自动辅助驾驶 ， 则车辆已经是使用 HW3.0 芯片 。
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