一起追爱豆：为什么沃尔沃XC40可以持续被人喜欢？车主道出用车感受
当今的汽车行业里 ， 各大厂商暗中博弈、险象迭生 ， 胜则生 ， 败则消失于市场 ， 在车主对汽车需求愈来愈高的现在 ， 用户的购车要求越发复杂 。 “国产标杆”哈弗H6 ， 整车实力不可小觑 。 “颜值担当”本田思域 ， 成为了同级别的佼佼者 ， 强力抢占市场 。 只有一项优点不可赢得持续的成功 。 沃尔沃XC40的诞生很符合目前的潮流 ， 仰仗其别开生面的构型风格 ， 充分兼顾到消费者对汽车前卫、时尚的外观着迷的要求 ， 从而 ， 沃尔沃XC40得到驾车者们的由衷赞誉 。 这期分享的是《为什么沃尔沃XC40可以持续被人喜欢？车主道出用车感受》 。
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今天的分享嘉宾是驾车者张先生 ， 奥迪Q3是他之前的座驾 ， 为了换台新车 ， 他百里挑一选中了沃尔沃XC40 ， 目前为止 ， 他提车已有5个月 ， 他表示：两车一比较 ， 差距很清晰 。 到底沃尔沃XC40各方面表现出色吗？他口中说的差距是什么意思？一起看看他给我们的说法吧 。 为什么沃尔沃XC40可以持续被人喜欢？车主道出用车感受 。
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【一起追爱豆：为什么沃尔沃XC40可以持续被人喜欢？车主道出用车感受】喜欢它的外观 ， 适合年轻人的那种外观 ， 车身构型是我特别喜欢的格调 。 特别表现在前脸和尾部的线条 ， 给人有一种新颖的感觉 ， 尾部设计很有韵味 ， 和车身腰线完美融合 。 内饰的层次感来说 ， 中控台设计格调偏简约化 ， 但不失层次感及科技感 ， 内饰材质手感很细腻 ， 做工应当是不错的 ， 这个价位能接受 ， 方向盘和座包都是软性材料 ， 摸起来非常舒服 。 关于异味必须说下 ， 自从提车到现在 ， 真的是绝对没有味道 。 总的来说 ， 沃尔沃XC40特别适合我对内饰的审美 。
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从心里讲 ， 动力及操控是我对它倾心的原因之一 ， 这款车我提的是“沃尔沃XC402020款T3智行时尚版” ， 我这个是1.5的中等功率版本 ， 虽然谈不上强劲 ， 但整体还是很轻快的 。 变速箱和发动机的匹配做得相当完美 ， 没有察觉出有顿挫感 ， 提速特别舒服 。 方向盘是真皮包裹的 ， 一摸上去感觉手感就特别不错 ， 挂档和油门离合各方面的结合还是蛮顺畅的 ， 轮胎抓地力好 ， 底盘结实 ， 转弯车身姿态稳定 。
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对于空间这点 ， 空间表现非常杰出 。 沃尔沃XC40的长宽高参数为4425*1863*1652毫米 ， 一个185厘米的年轻人坐进去 ， 完全不觉得憋屈 。 2702毫米的轴距表现让其拥有很大的空间闪光点 ， 后一排空间坐三个高个子一点都不会觉得拥挤 。 关于储物空间 ， 前排的储物空间还是很丰富的 ， 车门下方的储物格空间很大 ， 中央扶手箱的内部也不错 ， 宽度和深度都不错 ， 至于后备箱的容积也是绝对够你带上你想带上的东西 ， 甚至还有剩余 。
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舒适度方面 ， 沃尔沃XC40在同档次有很大的优点 。 前轮悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架 ， 而后轮悬挂则装备多连杆式独立悬挂 ， 在通过不平整道路时 ， 强大的底盘和悬挂 ， 不会让人感受到抖动的最直接反馈 。 座包结构与人体特别匹配 ， 同时柔软度极佳 ， 空调风速均衡 ， 温度均衡 ， 符合人体热学原理 ， 隔音系统表现优良 ， 快速行驶也体验不到明显的噪音 。 同时舒适配置也很丰富 ， 如软座包、安全带 ， 让驾驶者的驾驶感受获得极致提升 。
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