「美团外卖」美团连涨佣金,商家抗议不断,骑手生存艰难

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作者:钱哥
来源:钱研(qianyan1949)
谁都知道 , 在过去的一个月里 , 餐饮行业背负着极大的压力 。 先有西贝董事长贾国龙发出了“账上资金撑不过三个月”的告急求救 , 后有老乡鸡创始人手撕员工联名信 。 也是在这样的寒冬中 , 外卖成了餐饮行业的最后一根救命稻草 。 不过 , 那些试图从线下转到线上开始自救的商家们 , 却无奈地发现 , 外卖生意 , 也异常艰难 。
2月中旬 , 全国多地出现商家举报 , 美团外卖存在突然提高佣金、垄断经营及不正当竞争两方面问题 。 重庆市数千家餐饮企业联合发出公函 , 呼吁美团点评公司减免佣金 , 河北餐饮协会也向美团外卖平台发出公开信 。 占据外卖行业半壁江山的美团外卖 , 因为佣金不断上涨 , 一下子成了众矢之的 。 01做外卖最大的难点 , 就是佣金费率过高 。 佣金费率的高低 , 跟外卖业务的生死线直接挂钩 , 每提高一个点 , 意味着商家的收入减少一个点 。 而这个佣金费率 , 正在逐年上涨 。
根据燃财经的调查 , 美团外卖的佣金费率 , 从最初的8% , 到2018年前后的16% , 涨到现在部分地区高达20% , 已经触达到一些中小商户的盈亏线 。 除了佣金上涨让商家苦不堪言之外 , 美团外卖的“排他性”也让商家叫苦不迭 。 山东餐饮业联合致外卖平台的公开信中写道:“目前 , 美团外卖对大型连锁餐饮和中小型餐饮分别收取18%、23%的佣金 , 饿了么外卖对大型连锁餐饮和新签约商家分别收取15%、15%-20%不等的佣金 。 同时 , 美团外卖还规定 , 商家一旦同时入驻饿了么外卖平台 , 则佣金费率上浮3%-7% , 排他性规则让广大餐饮企业难以承受 。 ”一边是涨佣金 , 一边是利用自己的半垄断地位打压竞争对手 , 昔日屠龙的少年已然变成恶龙 。 02不止是做餐饮的商家 , 骑手们的日子也变得难过起来 。
自媒体“子弹财经”采访的一位骑手表示 , 自从去年开始 , 美团推出“乐跑”配送计划 , 直接导致分给专送骑手的单量急剧减少 。 “我们专送一天才能跑30多单 , 而‘乐跑’一天能分到70-80单 , 我们这边闲着 , 他们却根本跑不完 。 ” 这位骑手吐槽道 。 除了订单分配不公平外 , 无节制的招揽新人也是导致骑手订单减少的重要原因 。 公开信息显示 , 2020年1月20日到2月23日期间 , 美团外卖配送平台已新招聘7.5万个外卖骑手 , 其中一半以上在本省就近就业 , 六成以上来自工厂工人和服务业从业者 。
随着部分商家被美团“挤出” , 以及越来越多的骑手加入 , 让骑手们分到的饼越来越小 。 根据美团研究院2019年1月发布的《2018外卖骑手就业报告》 , 2018年共有270多万骑手在美团外卖获得收入 , 三成骑手月收入在5000元以上 。 也就是说 , 最少有七成的骑手 , 月收入都不足5000元 。 此外 , 美团对外卖骑手制定的奖惩制度 , 也让他们生存的“战战兢兢” 。 2017年曾有骑手在网上爆料 , 外卖一单4.5元 , 一个好评加5毛钱 , 一个差评则会扣五十元 , 超时即这单白送 。 到了去年 , 扣罚有所改善 , 根据最新的了解 , 目前骑手一单六块钱 , 恶劣天气补贴0.8元 , 好评1元 , 超时扣3元 , 差评扣20元 , 订单超时取消扣200元 。
骑手们大多感叹 , 薪资超七千一个月做得到 , 但是太累 , 跑单又很着急 , 这一行是在“拿命换钱” 。 03上涨的佣金 , 对骑手的苛刻 , 说到底 , 是为了让美团业绩变得好看 。 从2013年至今 , 美团外卖已经连续亏损了五年 , 直到2019年二季度 , 美团外卖才在经营层面扭亏 。 不过外卖作为美团的主要营收来源 , 仍然没能实现大规模盈利 , 因为根据美团财报 , 2019年上半年 , 美团收上来的外卖佣金有8成投入给了配送 。 数据显示 , 从2015年到2018年 , 美团每年向骑手支付的费用分别为2.8亿、51.4亿、183.2亿、305.2亿 , 其中基本都是支付给美团专送 , 少部分是支付给外包劳务 。 “燃财经”算了这样一笔账 , 根据美团财报 , 一笔实付45元(美团2019年Q3平均外卖客单价为45元)的外卖订单 , 在20%的佣金费率下 , 美团抽佣9元 。 但这9元的佣金 , 美团要拿出约7元给骑手 , 剩下的2元要拿来分摊服务器、研发、营销等各种费用 。 扣完这些剩下的钱 , 才是美团能拿到的利润 。 事实上 , 美团外卖历史上第一次扭亏 , 还是得益于外卖业务的盈利 。 美团外卖的这种模式 , 其实与京东类似 , 通过自建一套配送体系 , 保障了美团外卖的配送效率和服务体验 , 但同时也成为最大的成本项 , 拖累了财报利润 。
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