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『』看重安全底线 磷酸铁锂电池日益走红

近日 ， 有消息指特斯拉汽车公司正与国内电池企业就采购“无钴电池”进行谈判 ， 进而引发磷酸铁锂材料及相关研发企业股票大幅上涨和行业热议 。
磷酸铁锂是一种目前常见的新能源汽车动力电池材料 ， 被认为是实现新能源汽车大规模普及的主要技术路线之一 。专家认为 ， 磷酸铁锂技术近期受热捧 ， 主要原因有三：首先 ， 磷酸铁锂的化学性质决定了其电池不易燃烧和爆炸 ， 具有更好的安全性能 ， 国内多个城市的大规模电动公交车安全运营案例足以说明这一点 。第二 ， 通过新技术的使用 ， 磷酸铁锂电池的能量密度实现快速提升 ， 能够满足不同车型的续航需要 。第三 ， 目前磷酸铁锂电池已广泛应用于商用车 ， 无需新建大量产线即可迅速实现市场化 。
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比亚迪交付英国运营商的双层电动巴士 ， 搭载了比亚迪自主研发和生产的磷酸铁锂电池
【『』看重安全底线 磷酸铁锂电池日益走红】国内新能源汽车和电池企业对磷酸铁锂电池早有布局 ， 并在不断实现技术突破 。新能源汽车企业比亚迪近期对外透露 ， 其全新设计的基于磷酸铁锂技术的刀片电池采用长电芯方案 ， 可以极大提升电芯的成组效率 ， 不仅重量能量密度大幅提升 ， 体积能量密度提升也高达50% ， 续航里程几乎可以比肩三元锂电池 。比亚迪从七个维度 ， 四个层级考虑电池的安全 ， 电池组具有更高的整体刚性 ， 抗变形、耐挤压和穿刺的能力也更强 ， 电池组内部短路的几率接近于零 。据悉 ， 刀片电池将首先应用于其全新车型“汉”上 ， NEDC续航里程超过600km ， 预计于2020年中上市 。
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刀片电池将首先应用于比亚迪全新车型“汉”上 ， 预计于2020年中上市
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高指出：“刀片电池”的设计解决了磷酸铁锂电池体积比能量密度偏低的问题 。比亚迪将电池做成刀片形状 ， 叠起来使用 ， 并保持足够的刚度与强度 ， 可做结构件 ， 这是很重要的创新 。
随着新技术的投放 ， 磷酸铁锂电池的推广有望助推电动车在国内甚至全球的普及 。


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