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『船木』又粗又重的古船木家具有哪些独特的价值？

北京联盟_原题是：又粗又重的古船木家具有哪些独特的价值？
一艘木船满载着丝绸、瓷器、茶叶 ， 扬帆出海 ， 劈波斩浪 ， 穿越马六甲海峡 ， 绕过好望角 ， 横穿百慕大……经历无数的狂风暴雨、惊涛骇浪之后 ， 落寞而归 ， 或搁浅于寂静海滩 ， 或沉寂于万丈海底 ， 最后被精雕细琢做成了古船木家具 。古船木家具因有了其它家具所没有的这段凤凰涅槃、起死回生的非凡经历 ， 而独具与众不同的实用、收藏、艺术、文化、环保价值 。
一、实用价值
『船木』又粗又重的古船木家具有哪些独特的价值？
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船木的材料多是密度高、硬度大、有油性或者蜡质的优质树种 ， 包括坤甸木、楸木、柚木、菠萝格、铁梨木等 ， 历经几十年上百年的成长 ， 其直径可达到6米 ， 高度超过50多米 。做成船之后又饱尝海水的浸泡 ， 经受风雨的洗刷 ， 虽然满身千疮百孔 ， 伤痕累累 ， 但愈发坚韧、顽强 ， 练就了防水、防火、防虫、防腐、耐磨和不易开裂、变形的“金刚不坏之身” ， 因此古船木家具具有非常好的使用价值 ， 特别是耐磨性、稳定性等方面是绝对无可媲美的 。
由于船木从大自然而来 ， 久经岁月磨砺和雨露滋润 ， 天然、沉稳、坚固 ， 因此人们还赋予了古船木家具辟邪与吉祥的含义 。面积比较大的厅堂、楼台、会所放置一套大龙骨做成的古船木茶台 ， 还有镇宅、美化的效果 。
二、收藏价值
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每一件古船木家具 ， 都是孤品！随着造船工业的发展 ， 大型木船已经退出航海的历史 。被废弃的木船大多沉入海底 ， 能够利用的老木船并不多 ， 可谓是“拆一艘少一艘” 。而且老木船的木材利用率非常低 ， 一艘上百吨重的渔船可用部分大约只有几十吨 。老船木是不可再生资源 ， 好的船木更是可遇不可求 。所以 ， 古船木家具原材料稀缺 ， 难以实现批量化生产 。
古船木家具由于材质好 ， 自然、古朴 ， 耐用、稳定 ， 可长期使用 ， 堪称家具中珍稀的“古董”、“传家宝” ， 因此具有极高的升值潜力和收藏价值 。
三、艺术价值
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经过风雨的冲刷 ， 海水的侵蚀 ， 船木留下了许许多多的伤痕 ， 钉孔、虫洞、沟壑以及深深浅浅的颜色 ， 但瑕不掩瑜 ， 质朴归真 ， 超凡脱俗 ， 大巧若拙 ， 尽显自然、古朴、粗犷、饱满、厚重 ， 展现曾经沧海的沧桑感、残缺美以及自然“包浆”产生的温润感 ， 沉稳、刚毅、大气且超然 。这是大自然的力量造就而成的艺术 ， 是人为永远无法做到的 。
船木从木船拆卸下来 ， 锈迹斑斑 ， 残缺不全 。这一块“朽木” ， 经过工匠师傅的巧妙设计和精心雕琢 ， 顺其形、取其异 ， 独运匠心 ， 浑然天成 ， 化腐朽为神奇 ， 实现了华丽转身 ， 成为一件美轮美奂的“艺术品式”家具 。所以 ， 古船木家具凝聚了工匠们的心血和智慧 ， 是一种实木家具领域的工艺品 。
四、文化价值
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一个时代 ， 折射出一个时代的文化底蕴 。早在新石器时代（约10000年--4000年前） ， 人类“逐水草而居” ， 受“古观落叶以为舟”启发 ， 用古斧、古凿以及不断成熟的木工技术 ， 制造出最早的船——独木舟 。传说禹治水时 ， 在2．5米粗大树制成的独木舟上指挥治水 。大约三千多年前 ， 开始出现了木板船 。明代郑和下西洋乘坐的宝船 ， 已长达140米 ， 宽达60米 ， 是古代世界上最大的木帆船 。几千年来 ， 木船从摆渡、内河及沿海捕捞发展到交通、商业、邮运等领域 。一艘木船承载着人类的非凡勇气和智慧走向海洋 ， 连接了五大洲七大洋 。直到19世纪初出现了铁船 ， 曾经乘风破浪的木船开始淡出了海平面 。因此 ， 古船木家具从海上漂来 ， 承载着源远流长、博大精深的海洋、航海、船政和商业、外交等文化内涵 。


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