#传兰#美国火星探测器发生事故，直接进入安全模式，嫦娥四号闭上眼睛后
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关于这个不知名的原因 ， 好奇号团队的副经理史蒂文表示：“我们仍然不确定其原因就是是什么 ， 并正在进行相关数据分析 ， 希望能重启好奇号 。 ”同时他也证实了他们将暂停手上的所有科学工作 ， 直到他们确认了好奇号究竟发生了什么事 ， 出了什么问题为止 。 据了解 ， 好奇号是一艘在2011年发射的核动力驱动的火星车 ， 也是美国第七个火星探测器 ， 第四台火星车 。 在它身上 ， 美国投入了不下26亿美元的资金 ， 是2012年之前最昂贵的火星探测项目 。 它的组成部分分为主控电脑以及附属设备两个部分 ， 2台主控电脑负责利用探测器向地球发布好奇号在火星上的见闻以及一举一动 ， 而由于搭载了美国的最新技术 ， 因此好奇号可以利用直连数据进行仅需花费20分钟的向地球传输 。 而其附属设备则拥有数个 ， 其中最主要的是其身体所搭载的核电池 ， 这一电池的设计使用寿命在14年左右 ， 不仅高于太阳能电池板 ， 还可以进行热能转换 。 它的存在为好奇号探索火星迎来了极佳的内部条件 。 
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而好奇号也不负人们的期望 ， 不仅观测到了2012年时所发生的日偏食 ， 还拍到了位于盖尔陨石坑以及夏普山之间的古河床 ， 同时他也没忘记自己的“本职” ， 在游山玩水之余还证明了火星上存在水源 ， 可谓是收获多多 。 而最鼓舞人心的 ， 莫过于在火星上发现有机物 ， 这无疑是证实了之前人们对于火星那光怪陆离的猜测 。 为人们确认火星上的生命体又多了一份证据 。 
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【#传兰#美国火星探测器发生事故，直接进入安全模式，嫦娥四号闭上眼睛后】不过遗憾的是 ， 在好奇号取得一个又一个里程碑时 ， 它的“同事”机遇号却迎来了死亡 ， 这台在2004年登陆火星的火星车已经在那片废土上探索了长达15年之久 ， 在2月13日 ， 我国嫦娥四号玉兔二号相继闭眼沉睡之后 ， 它也因为与地球方面无法取得联系而被正式宣告结束了历史使命 。 也正因此 ， 有些网友在得知在机遇号离世后 ， “好奇号”故障时 ， 便在网络上鼓励“它”：“振作点！好奇号 。 机遇号的离开不是你的错 。 ”
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