本田：“骑不坏”的CB又更新了本田CB400SF 2020款实拍解析( 二 ) 马力|日系车

排气
4-2-1镀铬排气，配备有排气再燃系统，净化排气中有害成分的催化剂装置使其能够符合最新排放标准，消声器的声浪给人以轻快的感觉，充满了直4独特的魅力，而且具有最环保的性能。
发动机
从2007年的CB400SF开始使用HYPER-VTEC Revo发动机，电脑除了根据转数开启VTEC外，还计算油门开启角度，好处是增加骑士开启VTEC的自由度。如希望省油可慢慢扭动油门保持低转行驶，如果想享受加速乐趣，可以大力扭动油门急速提升转数，提早打开VTEC系统，就能享受到四缸澎湃的动力。
本田此次推出更新版的原因，是为了让CB400SF通过新实施的环保法规。为水冷DOHC直4发动机，使用经改良的节气阀(供油系统) ，以及改良排气系统，让原本的53ps马力提升至56ps马力，并降低气油燃烧后产生的有害排放。
这台有着光辉历史的本田传奇车款，对老玩家来说具有极大的吸引力，不过这台车没有引进国内非常令人遗憾，想要通过正规渠道去感受这台车还是非常困难的，对于这种神级车型能看看就好。
2020 本田CB400SF 规格表：发动机形式：水冷四冲程并列四缸 DOHC 16气门
排量：399cc
最大马力：56ps / 11000rpm
最大扭力：4.0 kg-m / 9500rpm
压缩比：11.3:1
缸径x冲程：55.0 x 42.0mm
供油系统：PGM-FI电子燃油喷注
离合器：湿式多片 6前速
车架型式：高拉力钢摇篮车架
前悬挂系统：41mm套管油压前叉
后悬挂系统：双筒油压避震
前制动：296mm双碟配NISSIN4活塞卡钳
后制动：240mm单碟配NISSIN双活塞卡钳
前轮胎：120/60ZR - 17 55W
后轮胎：160/60ZR - 17 69W
尺寸：长2080mm 宽745mm 高1080mm
轴距：1410mm
座高：755mm
最小离地间隙：130mm
净重：201kg
油箱：18L

本田：“骑不坏”的CB又更新了本田CB400SF 2020款实拍解析( 二 )

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