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轿车@最新轿车油耗排行榜出炉！大众朗逸排进前十，国产车严重拖后腿( 三 )


所以 ， 以后提到美系车 ， 我们真的不能上来就觉得它费油 。 经过多年的努力 ， 上汽通用旗下的车型 ， 在动力和油耗方面的表现 ， 已经非常接近德系与日系品牌 。
不过与此同时 ， 多年前在双离合变速箱上栽过跟头的福特 ， 如今则将重心投入到AT变速箱上 ， 这也是其中低端车型油耗偏高的重要原因 。
油耗低、动力强 ， 德系是榜样？
大众的1.4T
虽然聊的是油耗榜 ， 但评价一款车的动力总成 ， 总要综合动力与油耗两方面才更完善 。
比如大众的1.4T+7DCT动力总成 ， 拥有150马力的动力 ， 搭载在朗逸上 ， 获得了7.03升/百公里的油耗成绩 ， 即便和朗逸自己的1.5L+6AT对比 ， 最大功率高了34马力 ， 油耗却仅仅高出0.03升 。
其它搭载这套动力总成的车型 ， 还有宝来（7.03升）、斯柯达明锐（7.04升）、凌度（7.21升）、速腾（7.22升） ， 油耗表现非常接近 ， 不同车型的成绩差距都在0.2升以内 。
丰田的1.2T
相比之下 ， 丰田同级别的非混动车型 ， 综合表现就很普通了 。 搭载1.2T发动机的卡罗拉和雷凌 ， 平均油耗分别为7.07升和7.09升 ， 116马力的动力不及朗逸1.4T ， 油耗反而还略高于后者 。
本田的1.5T
另一套兼顾动力和油耗的动力总成 ， 是本田的1.5T+CVT组合 ， 搭载在思域上时实现了7.7升/百公里的平均油耗 ， 虽然成绩排到了73名 ， 但它的动力表现却非常出彩 。
现代的1.6T
同样以动力闻名的现代菲斯塔 ， 直线加速不输思域 ， 但油耗增加也比较明显 。 190马力的1.6T低功率版 ， 平均油耗8.28升/百公里 ， 204马力版油耗为8.5升/百公里 。
混动车到底有多省油？
我们上面提到的 ， 都是把混动车排除在外的传统燃油车油耗榜单 ， 这些车型和混动车对比的话 ， 油耗差距能有多大呢？
小熊油耗统计的紧凑级轿车混动车榜单 ， 只有四款车型总计十个版本 ， 包含新、老卡罗拉/雷凌的HEV混动和PHEV混动 ， 名爵6 PHEV以及比亚迪秦/秦PRO PHEV 。
南北丰田的两款车 ， 综合油耗都居于4.5-5升之间 ， 对于同级纯燃油版车型中表现最好的斯柯达明锐、雪佛兰科沃兹、大众宝来等车型 ， 油耗差距基本在2升/百公里左右 。
按照92号油6元/升的价格计算 ， 混动车每开1万公里 ， 大约能省1200元左右的油钱 。 由此可以推算出来 ， 对于普通车主来说 ， 开混动车一年能节约大概2-3千元 ， 而对于出租或网约车司机来说 ， 按照每年5-10万公里的里程 ， 混动车就能轻松省下1万元左右的成本了 。
至于自主品牌的PHEV插混车型 ， 通过小熊油耗的车主反映能看出 ， 它们的综合油耗确实低于纯燃油车的平均水准 ， 但节油效果却远不及HEV混动车那么明显 。
总结
和上一期紧凑级SUV一样 ， 相比合资 ， 自主品牌紧凑级轿车依然有差距 ， 而且轿车里的差距甚至要更加明显 。
而对比各个合资品牌 ， 我们发现除了混动车之外 ， 德系车依靠涡轮增压+双离合的动力总成 ， 在油耗表现上还是略优于日系对手的 ， 尤其是大众的1.4T+7DCT组合 ， 是动力和油耗兼顾最出色的动力总成 。
而上汽通用依靠三缸机 ， 油耗表现进步明显 ， 不过同为美系品牌的福特 ， 在这方面却依然落后于合资阵营的平均水平 。
最后则是混动车主们提供的真实油耗数据 ， 让我们意识到丰田HEV混动技术确实效果卓著 ， 对于每年行驶公里数较多的消费者 ， 确实有必要重点考虑混动车 。
好了 ， 关于油耗 ， 今天就和大家聊这么多！
欢迎在后台给我们留言 ， 说说你最想看哪个级别车型的油耗表现 ， 我们一定尽快安排！小伙伴们明天见！


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