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「军营里的摄影」靠的是什么？夜战和雷达，美国海军首次成功拦截日军“东京快车”( 二 )


二是 ， 以哈尔西指挥的包括“大黄蜂号”航母在内的航母编队 ， 集结在瓜岛以西300公里处 ， 随时对特混舰队进行空中支援 。 同时 ， 组建以“华盛顿号”为主的战列舰编队 ， 部署在特混舰队的另一侧 ， 截击可能出现的日军编队 。
「军营里的摄影」靠的是什么？夜战和雷达，美国海军首次成功拦截日军“东京快车”
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更重要的是 ， 由经验丰富的诺曼.斯考特将军 ， 负责指挥特混编队 。 他研究了日军“东京快车”的战术特点 ， 就是利用美军不善夜战、害怕夜战的“毛病”屡屡得逞 ， 他重点着手舰队的夜战强化训练 。 其实 ， 就是在夜间如何沟通、协作 ， 避免误伤 。
很快 ， 官兵们掌握了夜间的作战方法 ， 尤其是当遇到袭击时 ， 谁继续掩护运输船队 ， 谁去驱离 ， 以及如何识别敌我信号等等 ， 都进行了专项训练 。 通过多次演练 ， 一改过去遇到袭击后“慌不择路”、各自顾各自的做法 ， 变得有章可循了 。
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更让官兵们有信心的是 ， 在他们的军舰上都安装了雷达设备 ， 能够穿透夜色掌握对手的一举一动 ， 而日本海军还只能靠肉眼去搜索海面 ， 在伸手不见五指的夜晚 ， 无疑是“瞎子点灯白费蜡” 。 尼米兹的3路兵马已部署到位 ， 单等日军自投罗网 。
他要对日军屡试不爽的“东京快车” ， 以狠狠打击 。
1942年11日上午 ， 担任搜索的一架美军巡逻机 ， 在瓜岛西北380公里处 ， 发现了山本的“东京快车” ， 立刻发出了警报 ， 斯考特的第64特混编队立刻出发迎击日军 。 到了午夜 ， 双方在黑暗中相距10公里 ， 但日军在“明” ， 美军在“暗” 。
「军营里的摄影」靠的是什么？夜战和雷达，美国海军首次成功拦截日军“东京快车”
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原来 ， 装备雷达的美国海军 ， 监视着日军的一举一动 ， 而此时的日军还不知道即将大祸临头 。 当双方距离4500米时 ， 美军占据有利位势率先开火 ， 在照明弹的指示下 ， 所有战舰向日军舰队的旗舰猛烈炮击 ， 带队指挥官当场被炸死 。
不知所以然的日军 ， 以为是“友军”误会 ， 打出信号询问“对方”是谁 ， 结果又招致美军战舰的炮弹回应 ， 仅2分钟便沉入大海 。 日军护航编队损失4艘战舰后撤离 ， 这次海战是美军首次在夜间击退日军 ， 同时还阻止了他们对瓜岛的炮击 。
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就在日美双方护航舰队对轰的时候 ， 百武晴吉率领第17军团军部 ， 以及第2师团的6000人 ， 在雨雾的掩护下登岛成功 ， 与先前的日军汇合 。 但百武等人上岛后 ， 看到衣衫褴褛、饿得摇摇晃晃的日军 ， 顿时百感交集、热泪盈眶 。
这些人一哄而上 ， 撕开粮食口袋 ， 抓起生米就往嘴里塞 ， 拦也拦不住 。 等到天明后 ， 他看到的士兵模样更加惨不忍睹 ， 他们一个个因为严重缺乏营养 ， 瘦骨如柴 ， 头发、眉毛全部掉光 ， 脸色蜡黄、眼窝深陷 ， 活脱脱一副“鬼的模样” 。
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更可怕的是 ， 在美军的打压下 ， 原先上岛的日军都被赶进丛林 ， 而那里是蚊蝇的天下 ， 环境十分恶劣 ， 再加上缺医少食 ， 这些日军只能靠野菜和树皮充饥 ， 病死、饿死的士兵很多 ， 不要说战斗 ， 再晚来几天 ， 恐怕这些日军也保不住 。
随着百武亲自上岛指挥 ， 瓜岛战役的级别再次升高 ， 并在山本的支援下 ， 守岛的美军日子越来越不好受 。 尽管尼米兹成功了对“东京快车”进行拦截 ， 但面对倾巢而出的日本联合舰队 ， 美军在实力上无法与之抗衡 ， 他身上的担子骤然增加 。


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