『人民网-汽车频道』中汽协：积极推动汽车行业稳增长
汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业 ， 其中汽车零售总额占全社会零售总额、相关税收占税收总额、相关从业人数占城镇就业总人数的比例均在10%左右；同时 ， 从当前我国经济发展阶段来看 ， 购买汽车产品作为居民消费升级的重要体现 。
【『人民网-汽车频道』中汽协：积极推动汽车行业稳增长】受新冠肺炎疫情影响 ， 我国1-2月汽车产销规模大幅下滑 ， 在复工复产同时 ， 如何推动汽车行业扩大内需、稳定增长 ， 成为汽车行业关注的焦点 。
据中国汽车工业协会发布的数据显示 ， 2月份 ， 汽车产销环比和同比大幅下降 。 当月汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆 ， 环比均下降83.9％ ， 同比分别下降79.8％和79.1% 。 1-2月汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆 ， 同比分别下降45.8％和42% 。
中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基认为 ， 应尽快出台政策激发消费潜力 ， 在已实施汽车限购的城市加快放宽限购指标 ， 继广州、深圳和贵阳外 ， 建议北京、上海、天津、杭州等地积极跟进释放限购指标额度 ， 包括有条件解禁新能源汽车限购 。 限购城市应合理引导私家车使用 ， 通过细化交管和建设城市智能交通网络 ， 降低小汽车的使用强度 ， 实现汽车产业和城市交通的平衡发展 。
叶盛基表示 ， 调整小排量（1.6L级以下）乘用车购置税率 ， 对小排量永久实施更低税率 ， 小排量汽车产品销售对促进广大中低收入人群汽车消费、拉动内需意义重大 。
在叶盛基看来 ， 伴随脱贫攻坚战的持续推进 ， 我国乡镇农村居民人均可支配收入近年来一直保持增长 ， 越来越多的乡镇农村居民进入到“农用车消费升级为汽车”的发展阶段 ， 从而成为潜在的新车消费群体 。 应加大四五线城市及乡镇汽车市场鼓励政策力度 。 此外 ， 在新能源汽车方面 ， 应继续大力发展新能源汽车产业 ， 优化、推进并尽早明确2020年后续的补贴政策 。
最后 ， 叶盛基提出 ， 应培育汽车特色消费 ， 促进汽车市场不断拓展 。 目前已有六省市解禁皮卡进城 ， 从这些省市实施情况表明 ， 效果良好 。 同时 ， 促进房车休闲消费 ， 培育旅居车（房车）市场发展 ， 也可推动房车消费 。
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