：智能汽车不只触控语音那么简单，华人运通展示智能汽车核心竞争力
互联网技术的飞速发展 ， 正在影响着生活的方方面面 ， 从衣食住行到吃喝玩乐 ， 互联网生活变得更便捷、高效 。
同时 ， 互联网渗透的广度也成倍增加 ， 从常用的手机 ， 电脑 ， 逐步发展到我们日常出行最常接触到的交通工具——汽车 。
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汽车智能网联这个概念早在2010年就被提出 ， 但目前汽车智能网联还停留在表面阶段 ， 不少厂商单纯的以触控大屏、语音识别 ， 或是车载App来作为汽车智能网联的噱头 。
智能网联汽车当然没这么简单 ， 借用上周十一个部委发布的《智能汽车创新发展战略》对于智能汽车核心竞争力的描述——车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台 ， 搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置 ， 并融合现代通信与网络技术 ， 拥有计算分析能力 ， 能够实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享 ， 这才能称之为智能汽车 。。
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博世/华人运通强强联手
作为一家致力于改变人类未来出行的公司 ， 华人运通开发和量产的是面向未来的真正智能汽车 ， 是一个开放的平台 ， 可以通过持续的学习 ， 不断自我进化 ， 从而更好的理解和服务消费者 。
这种思考维度与博世的智能网联理念不谋而合 ， 去年开始 ， 华人运通和博世就FOTA（固件空中升级）解决方案达成战略协议 ， 在华人运通首款高合HiPhi 1的整车固件空中升级系统及远程诊断业务方面进行深度合作 。
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华人运通董事长丁磊表示 ， 博世作为一家全球领先的汽车与智能交通技术供应商 ， 在车联网的开发和应用、基于IoT大数据的预防性诊断、电动车的远程控制及其大数据解决方案、自动驾驶等领域都有着深厚的积淀 。
重新定义"智能"
最近博世和华人运通进一步加强合作 ， 将车端的硬件与云端的服务相连 ， 此技术能将电动车电池与云端连接 ， 延长大约20%电池使用寿命 ， 并显著提升电池的可靠性 。无论是三智、FOTA（固件空中升级）还是云端电池技术 ， 都将把汽车变为真正的智能出行工具 。
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作为此次合作的重点项目 ， 云端电池技术一方面对高合HiPhi 1拥有自我学习和升级能力的电池管理系统进行一个强有力的补充 。另一方面 ， 也凸显高合HiPhi 1先进的车身架构与车身硬件 ， 若是没有高合HiPhi 1开放式电子电气架构、标配5G通信模组以及千兆以太网和FOTA能力做支持 ， 云端电池技术也不能开展的这么顺利 。
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在先进技术的支持下 ， 高合HiPhi 1将成为全球首个拥有"一车一况" 个性化电池全生命周期云端数字化管理的智能汽车。
【：智能汽车不只触控语音那么简单，华人运通展示智能汽车核心竞争力】
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