#大嘴的美食#15万级SUV没有“高级感”？预售12.79万起的星途LX不赞同( 二 )
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用星途的话来说则是：同级其他车只能提供L2级驾驶辅助系统 ， 而星途LX能高半级 ， 达到L2.5级 。
系统高级感：能语音交流 ， 人脸识别
能语音交流的车机系统并不稀奇 ， 星途LX搭载了升级后的“雄狮智云i-Connect@Lion3.0”系统 ， 它不仅有深度人脸识别功能 ， 免除了繁琐认证 ， 还可通过表情识别用户心情 ， 提供更加贴心的智能推荐 。
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相比目前在售的星途-TX/TXL ， 星途LX的系统更加先进 。 在拥有AR导航、人脸识别与支付以及智能语音交互的同时 ， 还增加智能语音覆盖更多车辆功能、导航可支持仪表端显示 ， 语音控制方面引入声源定位（控制发声侧车窗、空调温度等）、自定义唤醒词等功能 。
此外 ， 车内还能实现网络视频、车载KTV等娱乐互动 。 在升级版雄狮智云系统的支持下 ， 还可实现双屏联动功能 。
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写在最后：
之前有人说的星途TX/TXL卖得不算好 ， 因此星途LX火起来的希望很渺茫 ， 但每日车讯并不认同这种看法 。 原因有二：一是整体车市的不景气 ， 必然会影响大部分品牌和车型的表现 ， 刚刚入市不久的星途TX/TXL自然不会例外 。 二是在销量上 ， 星途TX/TXL并没有比同类型产品差 ， 以二季度为例 ， 星途TX系列交出的销量总计为5572台 ， 而WEYVV7仅有4106台 。
【#大嘴的美食#15万级SUV没有“高级感”？预售12.79万起的星途LX不赞同】更重要的是 ， 星途TX/TXL是一台中型SUV ， 价格和级别决定了受众；而星途LX定位为一台紧凑型SUV ， 这个细分市场的容量 ， 要比中型SUV不知高了多少倍 。 此外 ， 产品层面的星途LX拥有足够多的“高级感” ， 这能让它在WEYVV5和领克01的较量中 ， 获得更多优势 。
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