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「autocarweekly」马斯克的嘴炮“抗疫战”( 四 )


说到底 ， 他终究是个普通人 。 在这么没有营养的结论之上 ， 是关于偶像的经典困境 。
作为一个个体 ， 马斯克有权利和自由像我们每一个普通人一样 ， 以自己的方式来消化新冠病毒这种突发事件；但是作为一个公众人物——在推特上他就拥有3200多万个关注者 ， 还不包括某些地区上不了推特只能云围观的粉丝 ， 他有义务为自己如何在公众面前表达负责 。
「autocarweekly」马斯克的嘴炮“抗疫战”
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摆在特斯拉身上 ， 其实更是一个推特公关滑铁卢的老故事 。 如何在保留人格魅力的同时 ， 切割风险 。
事实上 ， 一部分和资本相关的风险已经进行剥离 。
在2018年推特重大失言事件之后 ， 作为与SEC的和解条款 ， 马斯克除了放弃特斯拉董事会主席之位 ， 并和特斯拉各支付2000万美元（约合人民币1.4亿元）罚款 ， 还必须答应被指派一名“推特保姆”（实际上是一名特斯拉律师） ， 来监督他对外的一切沟通 ， 包括推文 。
此后 ， 老马的确是老实了一段时间 ， 但是在去年2月又捅篓子 ， 发了一条关于生产率的推文 ， 结果还是错的 。 特斯拉后来承认 ， 这一条没有经过预审 ， 把SEC气坏了 ， 于是在去年4月做了更严格的新规定 ， 要指派一名资深证券律师来当新保姆 ， 但凡和公司财务状况、潜在合并、生产数量、未公布的预测、或新的业务范围相关的任何书面陈述 ， 都要经过其预审 。
至少至今还没有出新的乱子 。
而今后 ， 在公共事件面前 ， 特斯拉也或许应该考虑对老马施行相似的预审 。 讲道理 ， 我从不支持任何形式的言论审查 。 但是在美国乃至全球舆论环境都在收紧的前提下（白左PC很可怕：） ， 控评控推对企业来说或许是必要的 ， 不小心容易伤害感情 。
「autocarweekly」马斯克的嘴炮“抗疫战”
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人类需要什么 ， 老马就造什么
作为一个本质马吹 ， 我不能让这篇文章不放个彩虹屁就结束了 。
老马之所以成为老马 ， 是有原因的 。
转折从被骂白痴开始 。 3月18日 ， 一位特斯拉车主拉贾·阿巴斯（RajaAbbas）在推特上向老马喊话：“请尽快安排工厂转产呼吸机 。 ”他表明友军身份 ， “我是特斯拉车主 ， 非常热爱特斯拉 。 你必须停止表现得像个白痴 。 这是一场巨大的灾难 。 去问问一线的医生 。 ”
马斯克可能这辈子从未被骂过白痴还觉得对方有道理 。 他回复 ， “果真短缺 ， 我们会去造呼吸机 。 ”
然后 ， 纽约市长比尔·德布拉西奥（BilldeBlasio）出面说 ， 是真的“严重”匮乏 ， 未来几周内纽约就会需要数千台呼吸机 。
根据BusinessInsider的报道 ， 有专家估计 ， 新冠病毒爆发期间 ， 约有100万美国人可能需要呼吸机 。 而根据约翰·霍普金斯大学健康安全中心在2月的一份报告 ， 美国目前约有17万台呼吸机 ， 其中16万台在医院中使用 ， 而大约8,900台呼吸机则被保存在国家储备中 。
包括通用和福特都已经表示 ， 愿意尽己所能 ， 正在试探制造呼吸机等设备的可能性 。
从技术上说 ， 马斯克认为转产是没问题的 。 “特斯拉汽车搭载有复杂的暖通空调系统 ， SpaceX飞船则有生命维持系统 。 ”相比之下 ， 呼吸机并不困难 ， 只是无法立即生产 。
于是 ， 老马推特画风又转了 ， 变成物资KOL——在3月22日 ， 老马发推说 ， 与美敦力公司（MedtronicPlc）就最先进的呼吸机进行了工程讨论 。
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根据CleanTechnica对马斯克的采访 ， 特斯拉有25万枚N95口罩 ， 从周日晚上开始将分发给医疗机构 。
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不忘吐槽N95口罩不好戴


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