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「」青岛地标建筑——青岛国际航运中心，形如定海神针

「」青岛地标建筑——青岛国际航运中心，形如定海神针
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城市 ， 象征对生活的踏实理想 ， 海洋 ， 激发对未知的好奇探索 ， 就如对安稳与自由的两种希冀 ， 深植于人们脑海 ， 长久的拿捏平衡 ， 而这种平衡却在青岛这座海滨城市 ， 恰如其分的融合并存 ， 呈现独特的城市面貌 。
青岛市市北区连云港路66号国际航运中心项目 ， 位于青岛市市北区的CBD商务区 ， 在四周林立的超高层建筑中 ， 本项目以249米的高度 ， 傲居摩天之势 。本项目按三星级绿色建筑标准设计 ， 并获得美国LEED金奖绿色认证和中国三星级绿色建筑设计标识 。
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“城市界面的丰富度”
青岛国际航运中心项目所在CBD核心区正在实施着都市发展计划 。基于CBD核心区规划 ， 设计全面整合建筑功能、交通、日照、通风、景观、视线、用地价值等多方面因素 ， 合理确定建筑空间尺度与造型 ， 充分演绎对现代生活的释义与畅想 。
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通过对有限的用地范围进行细致的规划 ， 控制整体的空间关系 。圆弧状三角形塔楼占据靠近城市环形广场的位置 ， 与卓越二期的高塔形成CBD门户 ， 完成广场的环形建筑序列 。塔楼的一角指向圆心 ， 三个边对应街道,建筑外部空间成全开放型 。圆润的体形和丰富的立面与周边建筑形成鲜明对比 ， 在减小高密度社区邻里的对立感的同时 ， 形成友好界面和独特的个性 。
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“空间构想与交通组织”
梳理周边交通的状况 ， 以安全便捷、顺畅有序为原则 ， 合理布置出入口及车行、人行流线 。办公主入口位于裙房首层南侧的两层高交通大堂 ， 面向南偏西30度；次入口位于塔楼的北侧 ， 面向城市环形广场 。沿规划16号路的商业裙房在南侧和东侧设出入口 ， 步行广场设两个下沉广场 ， 作为地下商业街的主要出入口 。
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车行出入口布置在规划16号路和连云港路 ， 人行入口在北侧、东侧步行街和南侧裙房 。消防通道沿建筑周边形成环路 。地下车库出入口在用地的西南角部和东侧 。
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“矩阵式复合系统组织”
青岛国际航运中心项目自身内部的城市性主要体现在矩阵式组织的“空中花园”系统与内部复合功能系统方面 。
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大厦门厅都是两层高空间 ， 六层以上为标准层 。第10、26、42层为避难层 ， 兼作设备层 。塔楼的平面形状为圆角三角形 ，“Y”字形电梯井道 ， 其它楼梯、货梯、消防和专用电梯布置在核心筒内 ， 通过竖向交通分析设置18部高速客用电梯分为三组 ， 使塔楼整体在造型和经济性之间达到均衡 。在塔楼8 ， 24 ， 40 ， 54层布置空中挑高“空中花园” ， 提高室内环境品质 。


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