#疫情#7家央企守好疫情跨境输入防线( 三 )
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国航工作人员认真测试防疫设备
同时 , 国航通过预先锁定座位 , 设置客舱留观隔离区;尽量安排旅客分散就座 , 乘务员分区域服务;至少在中途和飞机落地前对全体旅客进行两轮测温 , 有体温超标或疑似症状旅客 , 立即安排至留观隔离区就座;此外 , 国航强化空地协同、多方联动 , 在航班运行中 , 如出现体温超标或疑似症状旅客 , 机组将立即报告总部运行控制中心 , 第一时间启动“防控疫情输入协调机制” , 通知航班落地机场启动检疫程序 , 配合检疫部门做好旅客交接工作 , 并在航班飞行过程中和落地前广播告知旅客配合地面检验检疫部门如实填写健康申报卡 , 警示法律风险 。 对于高风险航班入境时 , 国航主动与当地海关检疫部门、机场公司共享信息 , 提前通报有关旅客详细信息;对于航班中转旅客 , 主动向海关检疫部门了解所有入境中转旅客的检疫筛查情况 , 并及时传递到中转旅客的目的地航站 , 确保疫情信息无遗漏、协助地面疫情防控单位提前做好准备 。 根据3月1日至15日滚动统计 , 国航机组执行境外进京航班 , 飞行途中检测体温超标落地移交检疫67人 , 涉及44个航班 。
东航在回程航班机舱门口测量每一位旅客的体温 , 对体温超过标准的旅客进行重点监控;地面及空中服务部门按照当地卫生部门和机场的防疫要求 , 严格落实旅客体温检测和信息申报;航班中发现疑似病例或发热旅客 , 机组在航班落地前半小时依据目的地口岸要求和现有流程通知目的地机场海关;航班中设立后客舱最后三排右侧座位作为航空器隔离点 , 尽可能将疑似或发热旅客安置在右侧靠窗位置 , 同时将后部右侧盥洗室作为隔离人员专用 , 以避免交叉感染;航班中发现疑似病例或发热旅客简化服务程序 , 安排专门乘务员穿戴防护用品为疑似或发热旅客服务;对航班中接触过疑似或发热旅客的机组成员 , 在航班结束后按照疫情防控要求进行医学隔离观察 。![]()
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东航机组人员为乘客测量体温
南航所有国际返程航班旅客登机前 , 由乘务组对旅客进行体温检测 , 其中4小时以上的长航程航班还将进行一次机上体温检测 , 简化机上餐食服务环节 。 为及时传递各地防控要求 , 南航还通过机上广播、下发健康信息申报指引等方式 , 实现旅客健康信息地面电子申报和空中纸质申报双联动;并在旅客下机后 , 地服人员在旅客行李提取区域利用环绕转盘布置行李推车 , 通过转盘小喇叭广播提醒旅客“一车一人” , 减少旅客聚集 。
中国外运作为招商局物流业务的统一运营平台 , 海内外防疫同步协调 , 切实加强海外疫情防控的组织保障 , 成立了海外机构疫情防控专项工作小组 。 外运海外各公司要求中方员工与当地员工同防协防 , 积极储备防控物资 , 制定防控措施和应急预案 , 全力以赴阻疫情于公司之外 , 最大程度降低疫情对生产经营活动的影响;积极与属地大使馆保持沟通 , 如有情况第一时间对疫情防控工作开展情况进行汇报 。 严格统一管控人员 , 将项目现场密切接触人员纳入疫情防控人员范围内进行统一管控 , 全力确保员工的健康安全 。
招商轮船借助信息化手段加强岸基监控 , 岸基部门有针对性地指导船上疫情防控工作 , 每日审核船舶发回的反馈信息 , 并根据信息内容及时做出相应工作安排 , 建立船岸疫情防控的联动机制 。
疫情防控不松懈 生产经营不耽误![]()
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