青年汽车正式破产意味着什么？青年汽车正式破产事件始末( 四 )
近年来 ， 多家新能源车企曾因为“骗补”被开罚单 ， 青年汽车也曾名列其中 。
2017年2月4日 ， 工信部对新能源汽车企业开出第二份处罚公告 ， 共涉及包括金华青年汽车在内的7家企业 ， 暂停这7家公司申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质 ， 并责成上述企业进行为期2个月的整改 。
其中 ， 青年汽车被撤销资格的原因是：2014年销售给上海巴士公交（集团）有限公司245辆新能源汽车 ， 实际安装电池容量小于公告容量 ， 与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致 。
这一处罚决定后2个月 ， 工信部网站再次发布消息称 ， 整改期满后 ， 青年汽车向工信部提出验收申请 ， 经现场验收后 ， 工信部委托的企业整改到位 ， 中机车辆技术服务中心认为 ， 企业生产一致性保障能力满足相关规定要求 ， 建议恢复其申报新能源汽车推广应用推荐车型资质 。
这次工信部公示名单是新能源汽车推广应用补助资金是2017年度的“红包” 。 新能源补贴已经进入了退坡期 ， 最晚到2020年底窗口就会关闭 。 显然 ， 在2017年的“红包”发放后 ， 车企最多还能再拿三年 ， 对靠补贴维系的新能源车企面临更大的挑战 。
大量的事实证明 ， 具有创新精神和市场嗅觉的企业家 ， 从来都不是补贴出来的 。
潮水退去 ， 才知道谁裸泳 。 对于青年汽车来说 ， 需要离开补贴 ， 露出真面目 。
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