「绿叶」甘作绿叶扶红花
■第75集团军某旅技师 甘战永
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图为参加“国际军事比赛-2016”期间 ， 甘战永观看比赛 。黄远利 摄
从参赛队员转变为教练员 ， 起初我并不甘心——作为一名有20年驾龄的资深驾驶员 ， 我的训练成绩一直名列前茅 ， 我有信心在比赛中拿到好名次 。
2015年3月 ， 得知单位选拔人员参加国际军事比赛“防空战斗能手”项目时 ， 我兴奋不已 。因为比武内容有我擅长的驾驶专业 ， 我毫不犹豫地递交了报名申请 。
没多久 ， 我如愿进入了单位的集训队 。因为兵龄长、驾驶经验丰富 ， 我被指定为临时负责人 。我主动查阅资料 ， 找到了往年国际军事比赛“坦克两项”的标准 ， 与队员一起进行方案设计 ， 让专业训练顺利展开 。
【「绿叶」甘作绿叶扶红花】后来 ， 我又被集训队安排由一名参赛队员转变为教练员 。经过一番思想较量 ， 我甘当绿叶 ， 为年轻队员创造更多施展拳脚的空间 。
身份转换 ， 激情依旧 。集训中 ， 我凭借多年积累的经验带领其他队员不断攻坚克难 ， 驾驶训练成绩提升显著 。最终 ， 我以保障人员的身份负责装备维修、训练组织和参赛装备押运 ， 走出了国门 。
保障人员看似轻松 ， 实则不然 。1万多公里的装备押运里程不容丝毫失误 ， 特别是在出境时需要中俄火车换乘 ， 由于俄方火车平板长宽尺寸原因 ， 对装备捆绑固定都有新要求 。为确保装备安全到达 ， 每一次临时停车我都要上平板仔细检查 。
抵达俄罗斯后 ， 为全力保障好参赛队员 ， 我每天早起晚睡 ， 大到步战车、导弹发射筒 ， 小到步枪、对讲机都要仔细检查 。最终 ， 在驾驶过程中我方队员用时最短 ， 全程零罚时完成了比赛 。走下赛场 ， 俄方观众热烈欢呼 ， 争先恐后地与中国军人合影 。虽然不是参赛队员 ， 但我依然感到了作为中国军人的骄傲 。
有了这次的参赛经验 ， 当参加“国际军事比赛-2016”的通知到来时 ， 我们组训更加轻车熟路 。2016年3月 ， 我再次被安排到集训队任教练员 。
这一次 ， 我把赛车手训练法融入驾驶训练 ， 让队员蒙眼听转速、快速换挡等 ， 形成了一套“肌肉记忆驾驶训练法” 。为了能准确了解驾驶员的情况 ， 我每天跟车10余趟 ， 在越野路颠簸近10个小时 ， 采集队员训练数据 。
此外 ， 我还根据参赛队员的短板进行针对性强化训练 。有位队员在通过反坦克壕时因方向把握不好 ， 经常碰杆 ， 我便主动跟车训练 ， 利用DV录像 ， 而后与他分析原因 ， 并将总结的看点、记位等技巧倾囊相授 。经过一段时间的强化 ， 他终于掌握了通过的技巧 。
都说装甲兵“每天吃进二两土,白天不够晚上补” 。每次训练归来 ， 我与队员们都像是戴上了一副“灰土面具” 。但看到大家训练成绩不断提高 ， 在尘土中钻入钻出的我觉得很值 。
再次站在国际赛场 ， 8个国家参赛队同台竞技 ， 我方队员在驾驶过程中依然是全程零罚时 ， 通过障碍时快、准、稳 ， 在国际舞台上展现了中国军人过硬的军事素养与训练水平 。
当五星红旗冉冉升起时 ， 我心潮澎湃 。虽然没能站上领奖台 ， 但我无比自豪 。我深知 ， 鲜花也需要绿叶的衬托 ， 每个岗位都有自己的价值 。
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