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『Autodealer汽车经销商』业界期待的“补偿性消费”到底能不能来？，车市恢复中

_本文原题为：车市恢复中 ， 业界期待的“补偿性消费”到底能不能来？
『Autodealer汽车经销商』业界期待的“补偿性消费”到底能不能来？，车市恢复中
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【『Autodealer汽车经销商』业界期待的“补偿性消费”到底能不能来？，车市恢复中】文|施芸芸
欢迎供稿|Autodealer@163.com
汽车消费开始“回暖”了吗？业界一直期待的“补偿性消费”究竟何时能够到来？带着上述问题 ， 我们向北京和其他地区的部分汽车4S店了解了相关情况 ， 发现虽然大部分汽车经销商已经复工 ， 消费者的电话以及网络咨询也开始有所增多 ， 但实际的成交量仍然未见起色 ， 汽车消费的“回暖”恐怕还需再等待一段时间 。
经销商陆续复工 ， 在北京新能源车更受青睐
据中国汽车流通协会统计 ， 截至目前 ， 全国共计8000余家汽车经销商的综合复工率达到54.5% ， 门店的复工率约为87.4% ， 客流恢复率超过四成 。 从各家汽车经销商的反馈来看 ， 网络、电话咨询和进店人数确实比2月多了不少 。
“这两天到店的人确实出现了增长的趋势 。 ”位于北京市朝阳区来广营西路的广汽新能源4S店销售人员告诉采访人员 ， 相较于此前的冷清 ， 3月的客流量开始有所增加 ， 当天仅上午就已经来了七八拨儿客户 。 园区门口值班的保安也发现 ， 近两天看车的人明显比之前更多 ， 当天仅是用于登记人员进出的纸张就用了4张 ， 总人数接近100人 。
在当地有鼓励汽车消费政策的广州 ， 车市“回暖”的态势更加明显 。 据广州白云大道一家日系品牌4S店的销售人员介绍 ， 受到广州市政府“48条”的积极影响 ， 进入3月以来 ， 新车成交量有所上升 ， 市场提振的效果明显 ， 加上汽车企业跟进的系列举措 ， 带动了部分刚需客户来店看车、买车 。 “3月至今已成交了40辆车左右 ， 相信市场很快能够恢复消费信心 。 ”该销售人员如是说 。
与往年相比仍处于低位
不过 ， 虽然汽车4S店的客流量相较2月有所增加 ， 但与往年正常运营状态相比 ， 仍处于较低水平 。 位于上海市浦东新区永达汽车广场的一位销售人员表示 ， 目前汽车经销商门店均已正常营业 ， 大多也都采用了消毒、戴口罩等防疫措施 ， 还提供上门试驾等服务 ， 但实际上销售成果却并不理想 。
更重要的是 ， 真正意义上的反弹恐怕还没有到来 。 据中国汽车流通协会统计 ， 截至2020年3月16日 ， 超过八成的全国汽车经销商复工 ， 但销售效率仅为42.1% 。
国内乘用车的销量表现更加直观 ， 3月车市仅呈现出微弱的复苏迹象 。 乘联会近日发布的数据显示 ， 3月上半月（1日～15日）国内乘用车零售销量同比减少47% ， 其中第一周（1日～8日）日均零售16666辆 ， 同比增速下降50% ， 第二周（9日～15日）日均零售21696辆 ， 同比增速下降44% ， 与2月最后一周零售同比下降61%相比 ， 环比恢复的趋势较为明显 。 此前乘联会预计 ， 3月我国乘用车的销量大概为103万辆 ， 同比下滑约四成 ， 预计2020年一季度销量能达到299万辆 。
“消费者购车信心在3月底内很难回归正常 ， 购车需求短期内难以强力爆发 。 ”崔东树认为 ， 3月上半月需求爆发增长的现象并不突出 ， 各方刺激消费的作用或将到4月才能显现 。 在全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）秘书长崔东树看来 ， 疫情对车市的影响时间比此前预估的要长 ， 大家所期待的汽车消费“小高峰”可能也会来得更晚一些 。
文章来源：中国汽车报 ， 特此感谢


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