「福特」汽车市场哀鸿遍野 标普下调福特汽车评级至“垃圾级”
财联社（上海 ， 编辑 黄君芝）讯 ， 据英国金融时报报道 ， 标准普尔全球评级（S&P Global Ratings）将福特信用评级从BBB-下调至BB+ ， 也就是所谓的"垃圾级" 。
不过 ， 美国知名财经网站Zerohedge指出 ， 考虑到其信用违约交换（CDS）交易情况 ， 将福特的债务评级下调为垃圾级 ， 应该也不足为奇 。
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标普表示 ， 在新型冠状病毒大流行之前 ， 福特就已经处于投资级评级的"边缘" 。
福特汽车公司（Ford Motor Co.）此前宣布 ， 欧洲的生产基地将停产四周 ， 并暂停北美的生产 ， 以应对新冠病毒大流行 。
标普认为 ， 鉴于上述情况 ， 且尚未决定何时恢复生产 ， 该公司应面临巨大的财务压力 。 标普还称 ， 一家公司关闭所有工厂的压力 ， 与传统的意义上的衰退不同 ， 关闭工厂意味着福特无法产生收入来弥补成本 。 "这样一来 ， 烧钱的速度 ， 即使是几个月 ， 也可能比一般的衰退期间的烧钱速度快 。 "
此外 ， 标普还预计 ， 福特的税前息前折旧前摊销前利润率（EBITDA）将持续保持在6%以下 ， 并认为其自由运营的现金流不太可能持续超过15% 。
据悉 ， 福特已经动用了134亿美元的企业信贷工具（corporate credit facility）和20亿美元的补充信贷工具（supplemental credit facility） 。 标普预计 ， 该公司目前的现金头寸约为360亿美元 。
标普此举之前 ， 穆迪（Moody's）在当日早些时候将福特的长期企业家族评级从Ba1下调至Ba2 。
根据彭博社（Bloomberg）汇编的数据 ， 福特的公共债券和贷款总额约为958亿美元 ， 是近期债务负担最大的"堕落天使"之一 。
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分析师警告称 ， 规模达1.2万亿美元的垃圾债券市场将很难消化福特的债务 。 投资级公司债券的市场规模要大得多 ， 为6.7万亿美元 。
在标准普尔这次将福特评级下调至垃圾级之前 ， 今年还发生了一系列其它备受瞩目的降级事件 ， 包括卡夫亨氏（Kraft Heinz）、梅西百货（Macy's）和西方石油（Occidental Petroleum）均被降级 。
美国银行（Bank of America）信贷策略师汉斯?米克尔森（Hans Mikkelsen）表示："我们正处于衰退之中 ， 你应该会看到大量投资级债券被降级为高收益债券 。 "他预计将有2000亿美元的天使债券被降级 。 "但还有许多像福特汽车这样规模的发行商会被降级吗？答案是没有 。 "
【「福特」汽车市场哀鸿遍野 标普下调福特汽车评级至“垃圾级”】此外 ， 周三 ， 穆迪已将包括戴姆勒、大众和雷诺等在内的七家欧洲汽车制造商列入降级观察名单 ， 同时还将宝马的债务评级从A2下调至A1 。 而周三晚些时候标普也将通用汽车列入信用观察名单 。
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