拓土开疆战四方：快运同城等业务成新增长点，顺丰去年盈利近58亿
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外汇天眼APP讯:顺丰控股23日晚间发布了2019年年报 。 2019年顺丰控股营收破千亿元 ， 净利润近58亿元 。 其中 ， 快运、同城等新业务成为去年业绩新增长点 。 今年1-2月 ， 多元业务又使顺丰在疫情期间保持超过行业平均水平的亮眼成绩 。 在电商快件价格战依然胶着的背景下 ， 市场分析多认为 ， 物流业务多元化和快件成本管控是此后快递企业盈利的关键 。
【拓土开疆战四方：快运同城等业务成新增长点，顺丰去年盈利近58亿】顺丰快运业务年收入超百亿元
2019年 ， 顺丰控股实现营业收入1121.93亿元 ， 同比增长23.37%；净利润57.97亿元 ， 同比增长27.23% 。 近年来 ， 由于中通快递等“通达系”物流企业抢占电商快件市场 ， 更专注中高端市场的顺丰速运净利润增长乏力 。 但2019年起 ， 顺丰控股着重发力快运、供应链等新业务 ， 并以电商特惠件“攻入”中低端快件市场 ， 业绩随之强势反弹 。
年报显示 ， 仓储、冷运、国际、快运及同城等新业务收入占比由2018年的18.9%提升至2019年的25.6% 。 其中 ， 快运业务年收入127亿元 ， 同比增长57.2% 。 冷运及医药、同城急送、供应链业务收入也分别增长了32.5%、96.1%和1128% 。 相比之下 ， 占业务收入过半的时效快递收入增速仅5.9% 。 2019年 ， 顺丰扩展新业务的动作包括发布顺丰快运品牌、顺丰同城第三方即时物流平台实现独立公司化运作、收购德国邮政敦豪集团在华供应链业务等 。
顺丰控股年报显示 ， 今年疫情期间 ， 多元化服务还使企业更具抗风险能力 。 今年2月 ， 顺丰速运和供应链业务收入同比增长82.1% ， 达90.1亿元 。 而同期 ， 圆通速递、韵达速递和申通快递业务收入同比降低35.7%、26.5%和47.7% 。 国盛证券预计 ， 今年第一季度 ， 顺丰控股业绩还将表现靓丽 。
昨日 ， 顺丰控股股价为44.86元/股 ， 市值1980亿元 。 近日 ， 其市值一度超越美国联邦快递 ， 成为全球市值最高的物流企业 。
业务扩张致顺丰毛利率下降
2019年 ， 顺丰控股毛利率同比下降0.5% ， 扣非净利润同比下降0.08% 。 年报称 ， 经济件、快运、同城等业务扩大网络覆盖 ， 影响整体毛利率下降 。 2019年5月 ， 顺丰针对电商市场及客户推出以特惠专配为代表的经济件产品 。 经济快递业务的营业收入占比也从2018年的22.4%上升至去年的24% 。 今年2月 ， 顺丰速运单票收入同比下降近二成 ， 市场普遍认为与经济件营收占比提升相关 。
在电商仍是快递行业主要增长动力的情况下 ， 即便价格战持续、毛利率承压 ， 多个物流企业仍持续入场 。 继顺丰推出经济件 ， 京东也于近期开放众邮快递的加盟 ， 对标“通达系”快递 。 控制物流成本于是成为盈利的一大关键因素 。 顺丰方面表示 ， 将通过科技手段降本增效 ， 保持利润率相对稳定 。
降低物流成本已关系到快递企业业绩表现 。 随着去年的单票收入整体下滑 ， 公告显示韵达速递和申通快递2019年净利润预计同比下滑 。 而据中通快递年报 ， 其成本控制能力则使其毛利率稳定在29.9% ， 仅比2018年同期低0.6% 。 仅单票分拨成本 ， 去年中通便使其下降9.6% 。 2019年 ， 中通营业收入221.1亿元 ， 约等于顺丰控股同期营业收入的20% ， 但其净利润52.9亿元却接近顺丰控股同期净利润 。 中金公司表示 ， 中通2020年还有望再削减成本 ， 进一步加强行业领先的效率优势 。
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