【本田缤智】喜提本田缤智1.5先锋型,朋友们帮忙看看,我这价格买贵了吗


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不知道从什么时候开始 , 对轿车就不太感兴趣 , 比较喜欢SUV车型 。 SUV造型比较时尚 , 而且通过性也比较好 。 上学的时候还比较喜欢大车呢 , 但真正学完驾照之后 , 发现开大车可不是一件容易的事 , 于是就渐渐开始喜欢小车 , 尤其是小点的SUV 。
刚开始的时候比较喜欢大众探歌 , 尤其是前脸那两个日间行车灯 , 感觉比较精致可爱 , 但无奈价格太贵了 , 且身边的朋友都反映 , 双离合变速箱在我们这种城市里开体验感受不好 , 比较容易坏 。 但说到底还是价格太贵了 , 如果这款车能够再便宜个一两万块钱 , 估计我就选它了 。
本田缤智和XRV这两款车型我也都比较喜欢 , 刚上市的时候在路上就见过这两款车 , 感觉造型太好看了 。 小巧精致好停车 , 内部空间也比较大 。 1.5升地球梦发动机匹配CVT变速箱是本田的经典组合 , 动力表现还算可以 , 关键油耗经济 , 后期保养便宜方便 。 加上比较出众的价格和空间表现 , 最终决定在缤智和XRV中选一个 。
预算不是特别充足 , 所以只能入手自动挡低配车型 。 缤智最低配叫做CVT先锋版 , 官方指导价13.88万 , 优惠完之后裸车价在12万左右 。 本田XRV自动挡低配车型叫CVT做经典版 , 官方指导价13.29万 , 优惠完之后同样裸车价在12万左右 。 外观方面 , 感觉XRV比缤智稍微好看这么一点点 , 尤其是尾灯 。
但配置方面缤智几乎完胜XRV , 同样是最低配车型 , 缤智比XRV多了全景天窗、LED日间行车灯、自动头灯这三个配置 。 三个配置都很实用 , 也很好用 。 XRV则比缤智多了大一号的轮毂和发动机启停这两个功能 。 17寸轮毂比较好 , 发动机启停这功能有还不如没有 。 所以配置方面更喜欢缤智 , 其实仅凭着这个全景天窗就已经决定选缤智了 。
下面跟大家分享一下提车价格吧 , 本田缤智1.5升CVT先锋型官方指导价是13.88万 , 最终优惠力度谈到了两万多 , 实际以裸车价11.8万元成交 。 购置税交了10442元 , 保险和车船税一共花了6052元 , 上牌费和临牌一共花了185元 。 全部办完总落地价134679元 。 朋友们感觉这个价格如何?
对这款车最满意的地方就是外观和油耗 。 外观不用说 , 如果不喜欢的话也不会买它 , 比较适合都市年轻男女开 , 就算以后真正组建家庭 , 一家三口甚至四口开 , 缤智空间也不会特别尴尬 。 目前总共行驶了1000多公里 , 在城市路段开平均百公里油耗6.3升 , 对于一款小型SUV来说 , 这样的油耗我认为已经相当不错了
对这款车最不满意的地方就是堵车的时候 , 缓慢加速时有一点点顿挫感 , 按说CVT变速箱不应该这样呀 , 难道是我对他的期望值太高了?再就是车漆比较薄 , 稍微有一点点小磕碰就会被划伤 , 这貌似也是日系车的通病 。 动力表现和家里1.6升的朗逸差不多 , 开起来不是特别凶猛 , 但是上下班代步绰绰有余 。


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