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站长火车站求婚真相是什么？站长火车站求婚具体情况( 三 )


回顾整个摔伤的过程 ， 袁女士更是提出多个质疑点 ， “那个楼梯上没有扶手、没有提示、没有小红帽、没有工作人员来扶着我 ， 如果知道楼梯危险 ， 是不是应该有告示写明老年人可以站在站台上等儿女来接？” ， 袁女士称 ， 她也知道自己安全意识差需要承担部分 ， “但安全意识差是每个人都有的共性 ， 我当时不知道这么危险 ， 我是捡了一条命” 。 袁女士提出 ， 希望通过这件事 ， 让大家关注65岁以上老人的出行安全 ， 更希望火车站这种公共服务场所的工作人员能更有职业操守 。
袁女士向采访人员表示 ， 事发后 ， 自己向火车站提出几项诉求 ， 其中包括赔偿住院费、护工费、误工费等 ， 但截止8月2日 ， 其称罗湖火车站方面仍未对此事进行表态 ， 也没有答应其提出的诉求 ， “我不是讹人的 ， 我现在入院几天了 ， 提出让他们给我交护工费和住院押金 ， 却毫无音讯” 。
罗湖火车站：事发后5分钟工作人员出现在现场事故评定已交专业团队处理
据此前媒体报道 ， 罗湖火车站相关人员曾就此事进行过回应 ， 关于袁女士女儿曾申请进站台接车被拒绝 ， 系袁女士女儿在出站口找到工作人员提出想从出站口进站 ， 但站台规定出站口“只出不进” ， 因此被拒绝 。 对袁女士质疑的车站内无“红马甲”的问题 ， 相关负责人也曾表示称“红马甲”在候车室、进站口、出站口都有 ， 但旅客太多 ， 所以有需要时工作人员会通过对讲机呼叫“红马甲”在具体车厢位置等候 ， 但袁女士下车时并未向工作人员提出此需求 。
对事发4号站台楼梯的情况 ， 相关负责人解释称 ， “罗湖火车站是1991年建成 ， 由普速车站改造之后 ， 混杂了城际 ， 站内设施不像高铁站那么先进 ， 没有扶手梯 。 距4号站台出口100米是有直梯的 ， 给特殊重点旅客 ， 即需要辅助器材、行动不便的旅客” 。
对事发当天处理情况 ， 火车站相关人员亦做了说明 。 工作人员称 ， 据事发时监控显示 ， 7月27日12时08分 ， 袁女士从楼梯上摔落 ， 12时13分 ， 工作人员出现在事发现场 ， 12时14分 ， 工作人员封锁出站楼梯 ， 到站旅客从其他通道绕行 ， 12时17分 ， 第二批工作人员赶到现场；12时22分 ， 工作人员带领袁女士子女到现场 。 相关人员表示 ， 事故发生后车站已及时做出相应措施 ， 封锁现场、为其呼叫救护车、指挥其他乘客绕行并将袁女士行李从楼梯搬运到地面以免造成二次伤害 。 事发后 ， 工作人员并未阻拦袁女士其子女进站 ， 从12时08分老人摔倒到12时22分其子女出现到事发现场仅用时14分钟 ， 并非袁女士所说的30分钟 ， 同时 ， 工作人员为其子女发放了爱心卡并从进站口带领其子女到达现场 。
至于补偿方面 ， 罗湖火车站有关人员称 ， 事故相关评定已交专业团队处理 。 车站相关负责人亦曾向南都采访人员透露 ， 此事目前仍在处理中 。
律师说法：如查实火车站有一定过错或本人担主要车站担次要
那么 ， 这起事故的究竟应该如何认定？袁女士提出的诉求又是否有可能得到满足？江苏法德东恒律师事务所蓝天彬律师表示 ， 根据《侵权法》第三十七条规定 ， 宾馆、商场、银行、车站、娱乐场所等公共场所的管理人或者群众性活动的组织者 ， 未尽到安全保障义务 ， 造成他人损害的 ， 应当承担侵权 。
在该事件中 ， 火车站作为公共场所 ， 其管理人应该尽到安全保障义务 ， 如果因为设施不完善、管理有问题 ， 导致老人摔伤风险大大增加 ， 管理人对于老人摔伤的发生有过错 ， 要承担过错 ， 承担侵权 。 在实践中 ， 这种的承担 ， 一般不会是100% ， 要详细考察事情的经过 ， 划分双方的过错大小比例 ， 从而进行承担 。
蓝天彬律师称 ， 袁女士的遭遇值得同情 ， 要求赔礼道歉的诉求可以支持 ， 要求火车站报销护工费、赔偿一年工资及精神损失费、安装扶手电梯的诉求可以理解 ， 但要详细划分双方的过错大小后 ， 才能进一步确定是否支持 ， 如果查实火车站有一定的过错 ， 有可能的结果是其本人承担主要 ， 火车站承担次要 。


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