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「Hi威海客户端」多业并举，山东港口威海港集团有限公司：港城融合

港口吞吐量预计同比增长13.9% ， 其中散杂货预计同比增长25.3%、集装箱业务预计同比增长21%……2020年第一季度 ， 山东港口威海港坚持疫情防控和生产经营两手抓、两手硬、两促进 ， 业务全面逆势上扬 ， 顺利实现了首季“开门红” 。
在山东港口威海港集团有限公司 ， 每位员工人手一份《百项任务攻坚战工作部署图》 ， 攻坚内容涉及航线开发、工程建设、班列及陆港建设等8个方面 。 3月10日 ， 山东港口威海港集团有限公司召开2020年重点工作攻坚年誓师大会 ， 全面打响百项任务“攻坚战” 。
“每周一调度 ， 每周一考核 。 任务完不成 ， 那你就下来 ， 让能干的上 。 ”山东港口威海港集团有限公司党委书记、董事长连伟亮说 ， 在威海港 ， 不讲资历不讲年龄不讲情面 ， 就一句话“能者上 ， 庸者下 。 ”
「Hi威海客户端」多业并举，山东港口威海港集团有限公司：港城融合
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3月11日 ， “锦州—威海—太仓”集装箱航线正式开通 ， 打通了威海港至江浙地区、长江水域的直达运输通道 ， 形成了以威海港为中心、内支线环绕的内贸中转模式；3月30日 ， 仓储能力为2.4万吨的冷链仓储中心项目将正式投产运营；年增吞吐量120万吨以上的矿渣粉密封储存罐项目正压茬推进；4月份 ， 二突堤围堰、国际集装箱多式联运中心、集装箱堆场扩建等多个重点建设项目也将陆续开工 。
坚持挂图作战、挂帅领战、挂牌督战 ， 威海港以目标倒逼责任 ， 时间倒逼进度 ， 督查倒逼实效 ， 以“首战就是决战 ， 出征就是冲锋”的姿态发起了强力冲刺 。
翻开公司过去一年的成绩单 ， 成功融入全省港口一体化改革发展大局 ， 与山东其他六市港口握指成拳、融为一体；乘着全省港口一体化发展东风 ， 威海港改革创新催生了蓬勃发展动力 。 全年新增集装箱航线6条 ， 构建全新集装箱物流网络 ， 快速融入“东西双向互济 ， 陆海内外联动”的战略发展格局；跨境电商业务持续提升 ， 新增1210保税备货模式业务 ， 跨境电商出口业务同比增加12.5% ， 海运快件进口业务同比增加68.5% 。
从去年8月开始 ， 由海埠路拐入新港路进入威海港入口这500米的距离 ， 每天进出的货车络绎不绝 ， 要进港的车辆如果不早点 ， 就会被堵在外面 ， 但这种拥堵让他们倍感振奋 。
3月25日上午10点 ， 威海金丰货运代理有限公司会议室里 ， 副总经理孙广朋与几个同事就新航线开通的准备工作进行讨论 。 “去年6条航线开通 ， 今年3月 ， ‘锦州—威海—太仓”集装箱航线’开通 ， 威海港中转枢纽港的作用越来越明显 。 ”孙广朋说 ， “今年负责的6项攻坚任务 ， 我们有信心完成 。 ”
聚焦航线开发 ， 威海港依托省港口集团平台 ， 充分发挥威海面向日、韩的桥头堡优势 ， 突出威海港在东北亚港口群地理位置中心优势 ， 东向继续加密日韩航线 ， 西向持续加密渤海湾支线网络 ， 北向开发辽东湾航线通道 ， 南向完善内贸干线布局 ， 建设承接辽东、渤海湾 ， 对接日韩的物流枢纽港 。
结合市委、市政府的发展规划 ， 以中韩自贸区地方经济合作示范区实体园区规划为契机 ， 威海港还将规划建设国际集装箱枢纽中心、国际物流园铁路专用线等港口基础设施建设 ， 扩大港区通过能力 ， 提升港口竞争实力；建设威海航运服务中心 ， 争取引进海洋产业基金、贸易代理、海上保险、航运融资等机构20家以上 ， 构建“口岸+市场+贸易”的增值链条 ， 推进港口由物流港向贸易港转型；对接山东港口文旅康养板块业务 ， 积极研究争取建设国际康养度假村 ， 进一步放大港口集聚效应 ， 更加全方位融入、服务、推动威海城市发展 ， 推进港产城融合发展工作走在山东港口前列 。 （Hi威海客户端采访人员匙亮李森杨慧刘屹辰通讯员刘兆阳梁刚新/文纪哲/图）
签审：张军涛
复审：谭立勇
【「Hi威海客户端」多业并举，山东港口威海港集团有限公司：港城融合】编辑：张祯


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