【大众网·海报新闻】财鑫闻｜山东企业“豪”气冲天：机械制造、高端化工、港口龙头共派发近30亿现金“大礼包”( 二 )
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青岛港“无人码头”
公告显示 ， 青岛港2019年实现营收121.64亿元 ， 同比增长3.6%；归属于上市公司股东的净利润37.9亿元 ， 同比增长5.47%；基本每股收益为0.59元 ， 上年同期为0.6元 。 截至2019年12月31日 ， 青岛港归属于上市公司股东的净资产303.57亿元 ， 较上年末增长12.52%；经营活动产生的现金流量净额为29.66亿元 ， 上年同期为22.91亿元 。
与此同时 ， 在青岛港公布的年度利润分配方案中表示 ， 将按照持股比向全体股东派发现金股利 ， 以公司总股本64.91亿股计算 ， 每10股派发现金红利2.003元 ， 实施此利润分配方案 ， 共需支付股利13亿元 ， 占2019年度归属于上市公司股东净利润的34.30% 。
采访人员了解到 ， 2019年青岛港在其主营业务码头业务和新型业态方面稳扎稳打 ， 不断创新 。 在扎实推进港口服务供给侧结构性改革 ， 定制“门到门”全程物流服务 ， 增强码头、物流、金融等一体化竞争优势 ， 加大新市场、新货源开发力度等重点板块仓储及管道疏运能力建设的同时 ， 拓展装卸主业盈利新的增长极 。 2019年 ， 青岛港及其合营企业及联营企业（不计及本公司持有的相关合营企业及联营企业的权益比例）实现货物吞吐量5.15亿吨 ， 较去年同期增长6.1%；实现集装箱吞吐量2101万TEU ， 较去年同期增长8.8% 。
采访人员注意到在公司主营业务中 ， 液体散货处理及配套服务板块营业收入同比增长67.47%、营业成本同比增长41.33% ， 其主要得益于董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道二期各支线及配套储罐陆续投产运营 ， 带动管道输送收入及仓储收入增加 。 港口配套服务-工程、劳务及港机建造板块营业收入同比增长49.31%、营业成本同比增长50.29% ， 这主要得益于工程施工服务收入以及港口机械设备制造收入增加 。 
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来源：wind数据
与潍柴动力一样 ， 青岛港同样注重科技研发 。 2019年青岛港的科技研发经费投入为4763.09万元 ， 共完成科技项目527项 ， 其中“基于云集采模式的港口智能采购策略的研究与实现”、“基于数据挖掘与学习的拖轮智能调度系统研究与应用”等项目在科技成果标准化评价认定整体水平达到由第三方评估机构评定的国际领先级 ， 年度共计申请国家专利121项 ， 其中发明专利35项、国际专利4项；授权国家专利93项 ， 其中发明专利4项 。
在2019年 ， 青岛港荣获中国港口协会科技进步奖6项 ， “全自动化集装箱码头智能调度控制系统”荣获中国管理创新最佳实践案例奖 ， 技术团队被山东省委、省政府授予“勇于创新”先进集体荣誉称号 。
青岛港表示 ， 2020年将以加快建设世界一流的海洋港口为目标 ， 抢抓上合组织地方经贸合作示范区、山东自贸区等政策叠加机遇 ， 持续深化改革 ， 加快转型升级 。
多元化发展的化工能源企业——华鲁恒升 ， 加大研发力度 ， 落实新旧动能转换
作为山东省化工能源领域的龙头企业 ， 华鲁恒升在2019年实现营业收入141.9亿元、净利润24.53亿元 ， 同比分别降低1.16%和18.76% 。公司表示 ， 受世界经济增长持续放缓 ， 贸易摩擦加剧 ， 国际能源价格下行等因素影响 ， 主要化工产品价格较去年同期下滑幅度较大 。 从化工行业整体来看 ， 整个行业仍承受着经济运行不确定性加大、国际能源价格波动等方面的较大压力 。 
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华鲁恒升
随着供给侧结构性改革推进和安全、环保治理持续升级 ， 国内氮肥供需矛盾得到一定缓解 ， 受农业需求继续减少、资源约束不断增加等内外环境影响 ， 氮肥行业仍面临较多挑战 。
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