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日产汽车指控戈恩意味着什么？日产汽车指控戈恩令人震惊( 四 )


6岁时 ， 戈恩与母亲、姐姐移居黎巴嫩 ， 1972年进入法国国立高等综合理工学院学习工程学 ， 后考入法国国立巴黎高等矿物学院研究生院继续深造 ， 均以优异成绩毕业 。
赤手空拳打下家族事业的祖父一直是戈恩的榜样 ， 祖父在13岁时移民巴西 ， 依靠打工赚钱积累资本 ， 后成立一家为航空公司代理信息等服务的公司 。 “祖父的事迹一直给我以莫大的激励 ， 从小时起我就下定决心 ， 要用我的能力去获得人生中应得的成功！”
研究生毕业后 ， 戈恩进入了法国轮胎制造商米其林公司 ， 后跳槽到法国雷诺公司担任副总裁 ， 因激进的改革风格出名 。
戈恩上任前后日产汽车的表现
日产汽车指控戈恩意味着什么？日产汽车指控戈恩令人震惊
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日产汽车在1999年3月与法国雷诺建立合作关系时 ， 濒临破产 ， 持有约2万亿日元（约合1280亿人民币）的债务 。 雷诺派遣戈恩担任日产的首席运营官 。
在1999年8月接受《朝日新闻》采访时 ， 戈恩强调说 ， 如果他不能在五年内重建日产汽车 ， 他会认为自己失败了 。
1999年10月 ， 戈恩发布了“日产复兴计划”——在三年半的时间内 ， 关闭三个汽车装配厂和两个零件制造厂 ， 并解雇21000名员工（约占总劳动力的14％）来减少支出 。 同时 ， 通过出售房地产来改善日产汽车的财务状况 。
戈恩还与钢铁公司和零件制造商进行谈判 ， 寻求降低供应价格 。 日产汽车的策略是 ， 减少供应商数量 ， 增加订单量 。 因此 ， 戈恩还获得了“成本杀手”的称号 。 日产汽车所有的带息债务于2003年得到还清 ， 比原计划提前了一年 。
戈恩影响了日本的企业文化 ， 自他开始 ， 日本企业开始更多地聘请外国高管 。 自2005年以来 ， 戈恩同时担任雷诺和日产的CEO ， 扮演者“粘合剂”的角色 。
日产复兴后 ， 矛盾也随之而来 。
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日产的阴霾
有了雷诺的注资 ， 日产汽车克服了债务困难 。 近年来 ， 这家法国汽车制造商表现平平 ， 而日产却发展得风生水起 。
雷诺持有日产43％的股份 ， 拥有表决权；日产仅拥有雷诺15％的股份 ， 没有表决权 。 随着日产汽车的壮大 ， 双方矛盾扩大 。
相比雷诺 ， 日产汽车拥有更多销售额和利润 ， 可大部分利润以分红的形式输送给了法国公司 。 日产的高管们一直想摆脱联盟（2016年三菱汽车加入雷诺与日产的汽车联盟） ， 独立发展 ， 戈恩就成了障碍 。
矛盾在2018年11月19日爆发 。 日产汽车前任CEO西川广人（Hiroto Saikawa）召开发布会 ， 指责董事长戈恩存在可疑行为 ， 包括（1）在公司年报里中输入降低后的高管薪酬；（2）公款私用 。
日产汽车指控戈恩意味着什么？日产汽车指控戈恩令人震惊
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在日产的年报中 ， 戈恩的年薪约为10亿日元（约合人民币6400万元） 。 有人怀疑戈恩与日产汽车达成了一项协议 ， 在他离开公司前 ， 每年增加10亿日元薪酬 ， 该项收入被算在顾问费和其他费用中 。
值得注意的是 ， 与美国企业相比 ， 日企高管的年薪偏低 。 苹果公司CEO库克2019年降薪26%后 ， 薪酬为1155.5万美元（约合人民币8020万元） 。
咨询公司Willis Towers Watson上个月进行的一项研究发现 ， 2018年日本CEO薪酬中位数为1.56亿日元（约合人民币1000万元） 。
日产汽车还指控 ， 戈恩在贝鲁特的豪华别墅是通过海外子公司购买；公司每年还向戈恩的姐姐支付约10万美元的薪酬 ， 但她没有做过任何工作 。
日产汽车批评 ， 戈恩的生活方式过于奢侈 ， 贝鲁特住宅内配备了昂贵的枝形吊灯和玻璃走道 。 这些指控导致了这位商业天才的滑铁卢 。


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