车家号■雷克萨斯LM国内实车亮相，熟悉的2.5L混动
今年1月25日 ， 雷克萨斯对外公布了旗舰MPVLM的售价信息 ， 新车搭载2.5L混动系统有两款配置车型可选 ， 售价分别为116.60万、146.60万 。 而在近日 ， 我们终于看到“天价保姆车”的国内实车 。
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外观部分 ， 这款LM俨然就是“精装版”丰田埃尔法 ， 前脸换用了雷克萨斯品牌的家族式设计思路 ， 标志性的纺锤体前格栅堪称硕大 ， 细节上则大量融入镀铬元素 ， 以凸显其豪华车的定位 。
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雷克萨斯LM确实与埃尔法、威尔法共享平台打造 ， 这一点我们从整车造型和线条勾勒就能明显看出来 。 尺寸方面 ， 新车长宽高分别为5040/1850/1945mm ， 轴距3000mm ， 比现款埃尔法略大一点 。
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相比埃尔法 ， 雷克萨斯LM的内饰进一步强化了奢华内饰感受 ， 第二排是功能齐全的独立座椅 ， 且双排四座带有隔断 。 另外 ， 该车所配备的Ottoman座椅 ， 内置多达4个减震模块及多种仿指压按摩模式 ， 采用AdaptiPedic低弹性聚氨酯材质填充 ， 可有效过滤细微震动 。
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动力部分 ， 虽然是旗舰豪车 ， 但LM依旧搭载的是我们熟悉的丰田THS混动系统 ， 其中 ， 2.5L发动机最大功率86kW（117PS） ， 峰值扭矩198N·m ， 匹配E-CVT变速箱 。 位于前桥和后桥的驱动电动总功率155kW（211PS） ， 总扭矩409N·m 。
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正处于风口浪尖的丰田2.5L混动系统
【车家号■雷克萨斯LM国内实车亮相，熟悉的2.5L混动】值得一提的是 ， 之前丰田旗下的凯美瑞混动、亚洲龙混动等车型都相继出现了机油稀释和乳化问题 ， LM、埃尔法等车型虽然是进口车 ， 但毕竟搭载的是相同动力总成 ， 这对其产品价值无疑是不小的打击 。
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