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共享电单车被罚真相是什么？共享电单车被罚事件始末( 三 )


智能ECU会与BMS（电池管理系统）数据交互 ， 获取剩余电量及剩余骑行里程 ， 对照目的地 ， 提前告诉用户是否换车以及提醒运维人员及时更换电池 。
共享电单车被罚真相是什么？共享电单车被罚事件始末
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软件
用户端：APP、小程序、
运营端：APP 、管理后台
一、共享电单车用户端APP（小程序）基本功能：
1、站点导航：步行导航、骑行导航、停车点导航；
2、附近车辆/停车区查看：查看附近可以借的单车；
3、扫一扫解锁：扫码显示车辆电量及可骑行公里数（缴纳押金或免押金）；
4、开始租车：进入租车页面 ， 解锁后电动车自动启动 ， 自动计时计费；
5、临时停车：车辆专享服务 ， 开启临时停车模式 ， 不再担心车被别人骑走；
6、完成还车：骑行完毕后 ， 用户在APP上点击还车 ， （规范停车）
7、.预约包车：对于公司等写字楼地区可以推出包车功能 ， 按月按年包车；
8、趣味小功能：显示当天的节约碳排量和卡路里消耗 ， 增加用户骑车的乐趣；
9、故障报修：能方便的接入人工和在线客服；
共享电单车也凉了：享骑靠卖电瓶发工资 退押金无望
TechWeb 花花酱
还记得那个绿绿的享骑电动车么？还没火起来就已经倒下了 ， 最近的境况是卖电瓶来支付员工工资 。
共享电单车被罚真相是什么？共享电单车被罚事件始末
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共享单车商业模式都难走通 ， 资产更重的共享电单车就更加难了 。 在ofo摇摇欲坠山雨欲来时 ， 共享电单车创企享骑就迎来了押金难退的危机 。
成立于2015年10月28日的享骑电单车 ， 2016年9月享骑App就正式上线 。 根据享骑成立三周年的数据显示 ， 截至2018年10月18日 ， 享骑已经拥有1000万+注册用户 ， 累计约5.5亿次出行服务 。 按每辆单车299元的押金粗略估算 ， 享骑累计收到的押金总额超过30亿元 。
共享电单车被罚真相是什么？共享电单车被罚事件始末
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也正是2018年10月底 ， 享骑就被曝出现了资金链断裂的问题 ， 押金难退问题也随之出现 ， 享骑曾大范围遭到用户投诉 ， 目前尚未收到享骑退还押金的用户不在少数 。
还在等待退押金的用户们却实在希望渺茫 。 自1月25日起 ， 上海享骑的员工已正式解散 ， 其余各地如长沙、西安、南昌等地的享骑办公室也先后于1月左右停止运营 。
在天眼查上查看 ， 享骑电单车母公司上海享骑电动车服务有限公司已于3月21日被上海宝山区人民法院列为“失信被执行企业” 。 其它失信、被执行人、开庭公告等信息也记录在案 。 时至今日 ， 该公司依然没有相关负责人出面回应公司现状 。 目前来看 ， 享骑电单车已经是彻底凉了 ， 再无起死回生的可能 。
共享电单车被罚真相是什么？共享电单车被罚事件始末
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【共享电单车被罚真相是什么？共享电单车被罚事件始末】共享电单车被罚真相是什么？共享电单车被罚事件始末
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据报道 ， 在上海、长沙、南昌、西安、武汉等地的享骑电单车数量大幅减少 ， 且电瓶均已消失不见 。 享骑内部一位知情人士爆料 ， 由于享骑方面拖欠了运维中心员工一个季度的工资 ， 享骑外包的劳务公司、维保公司以抵账的方式处理了享骑电单车的电瓶 。


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