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『施工』广渠路东延撤路面钢板 施工不扰民

『施工』广渠路东延撤路面钢板 施工不扰民
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工人在隧道底部清渣土、绑钢筋、做底板 。
『施工』广渠路东延撤路面钢板 施工不扰民
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昨天 ， 在通州果园环岛附近 ， 广渠路东延的隧道施工正有序进行 。本报采访人员 武亦彬摄
工人在隧道底部清渣土、绑钢筋、做底板 。
昨天 ， 在通州果园环岛附近 ， 广渠路东延的隧道施工正有序进行 。本报采访人员 武亦彬摄
本报讯（采访人员 李博）果园环岛是通州的一大地标 。 如今在果园环岛中央的白色围挡内 ， 广渠路东延的隧道施工正如火如荼地进行着 。 昨天下午 ， 采访人员在果园环岛施工现场看到 ， 身穿橘黄色马甲的工人们正在19米深的隧道底部清渣土、绑钢筋、做底板 。
“广渠路东延大部分路段采用了明挖施工 ， 目前已经进入土方施工和主体结构施工阶段 。 ”广渠路东延02标项目书记田彦龙介绍 ， 去年5月 ， 广渠路东延开始明挖施工 ， 目前工程进入出土的关键阶段 ， 出土量已超过总量的70% ， 部分路段已完成隧道底板的浇筑工作 。
此前 ， 居住在周边的居民反映 ， 广渠路东延工地周边的道路上钢板太多 ， 影响到车辆正常行驶 。 “铺设钢板是因为工程需要 ， 晚上进行打桩 ， 白天扣上钢板恢复交通 。 ”广渠路东延工程02标段项目经理丁元利介绍 ， 为了减小影响 ， 施工单位已从导行路上撤去钢板 ， 目前绝大部分钢板已经撤去 ， 道路的通行能力大大提高 。
冬春交替季节 ， 道路容易出现破损问题 。 为此 ， 施工方安排专业的路面养护公司 ， 利用夜间时间对施工沿线的城市道路进行修补 。 目前 ， 果园环岛周边的道路破损已逐渐修复完成 ， 道路重新恢复到了平整状态 。
为尽快复工 ， 施工单位在对工人进行远端筛查后 ， 利用私家车“点对点”方式将工人从家门口直接接回工地宿舍 ， 复工工人数量已达到742人 。 “目前现场具备大面积施工的条件 。 疫情结束之后 ， 我们也会加班加点地把进度赶回来 。 ”丁元利说 。
广渠路东延西起怡乐西路 ， 东至东六环路 ， 全长7.6公里 。 道路按地面、地下两套系统设置 ， 其中 ， 地面道路为景观大道 ， 主路双向六条车道；地下道路设置为双洞隧道 ， 采用双向六条车道设计 ， 隧道中途不设出入口和红绿灯 。 以后市民驾车从通州西部的怡乐西路附近进入隧道 ， 只需不到6分钟 ， 就可以从地下穿越通州城区 ， 直达东六环路 。
田彦龙介绍 ， 广渠路东延通车之后 ， 地面上的果园环岛也将改造成为平交路口 ， 路口四角将建设成为绿地 。 到那时 ， 果园环岛和广渠路东延地面路段将成为一条景观大道 ， 使城市融入到自然之中 。
（责任编辑：王治强 HF013）


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