苹果被罚11亿欧元怎么回事?苹果被罚11亿欧元时间过程详解

苹果被罚2500万欧元 , 因在iOS更新中降低旧版iPhone速度
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DGCCRF在周五的新闻稿中透露了其发现:
“在竞争 , 消费和制止欺诈总局(DGCCRF)进行调查之后 , 在巴黎检察官同意后 , 苹果集团同意在刑事交易中支付2500万欧元的罚款 。。
“ DGCCRF于2018年1月5日被巴黎检察官办公室调查 , 以调查与苹果有关的联合会的投诉 , 结果表明?iPhone?的所有者未获悉他们安装了iOS操作系统(10.2.1和11.2)的可能会减慢其设备的运行速度 。
“这些于2017年发布 , 其中包括动态电源管理设备 , 该设备在某些情况下 , 尤其是在电池陈旧的情况下 , 可能会减慢?iPhone? 6 , SE型号和7.的功能 。
这项调查是在苹果公司于2017年承认为防止意外关机而在峰值用电期间放慢电池性能的某些旧款iPhone 的调查之后进行的 。
当“ iPhone”增长放缓争议达到顶峰时 , 苹果为缺乏沟通而道歉 , 并为受影响的客户了廉价的iPhone电池更换产品 。 该公司始终坚持认为 , 这些功能旨在尽可能长时间地保留“ iPhone”的使用寿命 , 而并未实施以强制升级 。
【苹果被罚11亿欧元怎么回事?苹果被罚11亿欧元时间过程详解】业绩│奥迪集团一季度经营利润11亿欧元 上调电动车销量目标
奥迪上调了对纯电动汽车和插电式混合动力车的销售预期 , 预计到2025年 , 电动汽车将占其全球销量的40%左右 。 此前 , 奥迪预计至2025年电动汽车将占其总销量的25%至30% 。
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图/奥迪集团官网
近日 , 奥迪集团发布2019年第一季度业绩情况 , 一季度 , 奥迪集团销售收入达138.12亿欧元(2018年一季度:153.2亿欧元) 。 由于从2019年1月起 , 奥迪集团实施了财务报告结构调整 , 这在一定程度上影响了销售收入 。 此前奥迪的合并财务报表包含大众汽车集团旗下其他一些子公司的销售收入 , 但从2019年起 , 这部分首次直接计入大众汽车集团的财务报告 。 近期推出的全尺寸车型——奥迪Q8和奥迪e-tron对第一季度销售收入贡献巨大 。 兰博基尼品牌超级SUV车型Urus同样表现强劲 。 整体来看 , 兰博基尼品牌销售收入较2018年第一季度几乎翻番 。
一季度 , 奥迪集团的经营利润为11亿欧元(2018年一季度:13亿欧元) 。 除了受销量低迷的影响之外 , 集团营收还受到重要车型换代、以及针对前沿技术的大量前期投入等因素的不利影响 。 其经营销售回报率下降至8.0%(2018年一季度:8.5%) 。 尽管多个子公司从财务报表分离导致销售收入减少 , 但对经营销售回报率产生了积极影响 , 并使得下滑趋势有所缓解 。
“今年年初至今的业绩表明 , 我们目前离制定的目标仍有一定差距 。 我们必须在成本结构方面迅速取得实质性进展 , 这样奥迪才能在2019年实现关键性转折 , ”奥迪汽车股份公司财务、法务及中国业务董事宋寅哲表示 , “特别是在颠覆性技术变革时期 , 开发高端产品尤为重要 。 我们需要更高的溢价能力 。 凭借奥迪转型计划 , 我们已经取得进展 。 ”
【苹果被罚11亿欧元怎么回事?苹果被罚11亿欧元时间过程详解】此外 , 今年1-3月 , 奥迪集团共交付447,247辆奥迪品牌汽车 , 较去年同期下降3.6%(2018年一季度:463,750辆) 。 尽管整体市场疲软 , 但中国市场逆势上涨3.3% , 欧洲市场交付量则下降5.5% 。 这一情况主要是因为全球轻型车测试规程的实施导致在售车型有限 , 这对2018年下半年的影响尤为明显 。 与此同时 , 奥迪目前几乎所有的车型均已搭载认证完成的发动机/变速器组合 。 此外 , 奥迪将在今年持续转型升级其主力车型 。 例如 , 全新奥迪A6L今年1月已在中国开售 。


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